Եկեք նայենք ավտոմոբիլային արդյունաբերությանը, որը կտրուկ վերափոխման է ենթարկվում: Մենք գտնվում ենք ավանդական այրման շարժիչներով տրանսպորտային միջոցներից դեպի էլեկտրական մեքենաների անցման փուլում, և միևնույն ժամանակ արդյունաբերությունը նաև ներդնում է նոր տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են արհեստական ինտելեկտը, վարորդի օգնությունը և բարելավված սենսորները, մեր վարած մեքենաներում:
Մեծ Բրիտանիայի բանկային հսկայի Barclays-ի վերջին զեկույցում վերլուծաբան Դեն Լևին նշում է, որ «ավտոընկերությունները պետք է հավասարակշռեն երկու ժամացույց՝ «մոտ» (այսինքն՝ ցիկլ) և «հեռու» (այսինքն՝ աշխարհիկ՝ էլեկտրաֆիկացում, ինքնավար և ծրագրային ապահովմամբ սահմանված մեքենաներ): »: Լևին շարունակում է նշել, որ որոշ ավտոմոբիլային և ավտոմոբիլային ընկերություններ կընտրեն այս կամ մյուս երթուղին, մինչդեռ մյուսները կփորձեն ոտքով քայլել յուրաքանչյուր ճամբարում: Նա ավարտում է իր թեզը՝ նշելով, որ «Հավասարակշռման այս ակտը հետևանքներ ունի մարժայի, կապիտալի բաշխման և կազմակերպչական կառուցվածքի վրա»:
Դա հետաքրքրաշարժ հայացք է ավտոմոբիլային արդյունաբերության ներկա վիճակին: Ընդհանուր առմամբ, արագ զարգացող ավտոմոբիլային միջավայրը ներդրողներին ներկայացնում է նոր հնարավորությունների լայն շրջանակ:
Այսպիսով, եկեք տեսնենք երկու ավտոմոբիլային բաժնետոմսեր, որոնք տեղավորվում են Levy-ի շրջանակում: Վերլուծաբանը տեսնում է, որ նրանք երկուսն էլ կաճեն ավելի քան 50% գալիք տարում, և դա ավելի քան բավարար է Գնել վարկանիշը հիմնավորելու համար: Եկեք մանրամասն նայենք:
Rivian Automotive (ՌԻՎՆ)
Մենք կսկսենք էլեկտրաէներգիայի սեկտորից, որտեղ Rivian-ը նորարարական մոտեցում է ցուցաբերել էլեկտրական մեքենաների նախագծման հարցում: Rivian-ը նախագծել է «skateboard» հարթակ՝ ճկուն EV շասսի, որն ունի էլեկտրական շարժիչ համակարգ: Շասսին ներառում է նաև նախապես տեղադրված կցամասեր մարտկոցների մի շարք համակարգերի համար, ինչը թույլ է տալիս հեշտ ձևափոխել վերջնական օգտագործման տրանսպորտային միջոցների մի շարք տեսակների վրա՝ հիմնվելով վերջնական տեղադրման համար ընտրված մարմնի տեսակի և նստատեղերի համակարգերի վրա: Մի խոսքով, դա EV է, որի մեջ ներկառուցված է մոդուլյարություն՝ սկսած գործարանի հատակից:
Ներկայումս Rivian-ը ակտիվորեն շուկայավարում է իր RT1 և RS1 մոդելները, ամբողջովին էլեկտրական թեթև բեռնատարների և ամենագնացների մոդելները՝ ուղղված սպառողական շուկայում, և էլեկտրական առաքման ֆուրգոնը՝ EDV, առևտրային շուկայի համար: Ընկերությունը պարծենում է, որ ունի ավելի քան 114,000 նախնական պատվեր իր մեքենաների համար, և կառուցել է ավելի քան 24,337՝ 31 թվականի դեկտեմբերի 2022-ի դրությամբ: Ընկերության արտադրության վերջին թարմացումում՝ 4Q22-ի համար, ցույց է տվել 10,020 մեքենա, որոնք դուրս են եկել Իլինոյս նահանգի Նորմալ գործարանից: – 36% աճ եռամսյակի համեմատ: Ամբողջ տարվա առաքումները կազմել են 20,332: Ընկերությունը հայտարարել է, որ արտադրության այս թվերը չեն ներառում Amazon-ից ստացված նախնական պատվերը 100,000 EDV-ների համար:
Իր 3-րդ եռամսյակի 22-րդ եռամսյակային զեկույցով, վերջին հրապարակված ֆինանսական արդյունքներով, Rivian-ը ցույց է տվել $536 միլիոն ընդհանուր եկամուտ, որը հիմնականում պայմանավորված է 6,584 ավարտված մեքենաների մատակարարմամբ: Դա նշանավորեց երկրորդ եռամսյակն անընդմեջ, երբ ընկերությունն ունեցավ եռանիշ եկամուտ, թեև համախառն շահույթը մնաց բացասական՝ 917 միլիոն դոլարի վնասով:
Չնայած մեծ վնասին, Barclays' Levy-ն կարծում է, որ ներդրողները պետք է օգտվեն հնարավորությունից RIVN-ի բաժնետոմսերի վրա ձգան քաշելու համար:
«Չնայած RIVN-ը պետք է անդրադառնա հիմնական մարտահրավերներին իր թեքահարթակի / շահութաբերության ճանապարհին, մենք, այնուամենայնիվ, RIVN-ը տեսնում ենք որպես լավագույն հնարավորություն ավտոմոբիլային հիմնական մեգաթրենդներից երկուսի համար՝ էլեկտրաֆիկացում և ծրագրային ապահովմամբ սահմանված մեքենա: Մեզ դժվար է տեսնել ավտոմեքենաների լանդշաֆտում որևէ ընկերություն որպես «հաջորդ Tesla», քանի որ Tesla-ն բավականին եզակի է եղել իր ձեռքբերումներով: Ասված է, որ եթե մենք ճանաչենք նորաստեղծ EV ավտոարտադրողներից որևէ մեկը որպես Tesla-ին ամենամոտը (որոշիչ բնութագրերի նկատմամբ), մենք կարծում ենք, որ դա կլինի RIVN: RIVN-ը մինչ այժմ ստեղծել է առանցքային խրամատներ արտադրանքի և տեխնոլոգիայի ոլորտում», - կարծում է Լևին:
Սա հանգեցնում է Levy-ին RIVN-ի բաժնետոմսերը գնահատելու որպես Overweight (այսինքն Գնել) և սահմանել $28 գնային թիրախ, որը ենթադրում է ~63% մեկ տարվա շահույթ: (Լևիի ռեկորդը դիտելու համար, Սեղմեք այստեղ)
Լևիի դիրքորոշումը ներկայացնում է ցլերի մասին Rivian-ը, որն ունի 14 Wall Street-ի վերլուծաբանների վերջին ակնարկները: Դրանք ներառում են 10 գնումներ, 3 պահումներ և 1 վաճառք՝ չափավոր գնման կոնսենսուսային վարկանիշի համար: Բաժնետոմսերը վաճառվում են $17.12-ով, և նրա $33.57 միջին գնային նպատակը նույնիսկ ավելի աճող է, քան Barclays-ի տեսակետը, ինչը ենթադրում է ~96% վերընթաց հաջորդ 12 ամիսների ընթացքում: (Տեսնել Rivian բաժնետոմսերի կանխատեսում)
Mobileye Global, Inc. (ՄԲԼԻ)
Հաջորդը Mobileye-ն է, որն առաջատարն է ինչպես վարորդների աջակցության, այնպես էլ ավտոմոբիլային սենսորների տեխնոլոգիաների ոլորտում: Ընկերությունն առաջարկում է երթևեկության անվտանգության իր համանուն համակարգերը, սենսորների և ահազանգերի մի շարք, որոնք օգնում են մեքենայի օպերատորին անվտանգ հեռավորություն պահպանել բոլոր տեսակի վտանգներից՝ այլ մեքենաներից, երթևեկության գծանշաններից, կոպիտ ուսերից՝ բոլոր ուղղություններով: Ընկերությունը համագործակցել է աշխարհի ավելի քան 25 ավտոարտադրողների հետ՝ Mobileye-ի գործարանային տեղադրման համար՝ որպես նոր մեքենաների տարբերակ, այլ ոչ թե պարզապես ռետրո-տեղադրված հետշուկայական արտադրանք: Ընկերությունը զբաղվում է նաև ինքնավար մեքենաների համակարգերի մշակմամբ։
Mobileye-ն առաջարկում է մի շարք տարբերակներ իր համակարգերի համար, որոնցից հաճախորդները կարող են ընտրել: Ցածր մասում պարզ վարորդի օգնությունն է, որը տատանվում է մինչև լրիվ ինքնավար մեքենա վարելու համար, թեև վերջինը դեռ նախատիպի փուլում է: Ընտրանքները ներառում են առջևի տեսախցիկներ, 360 աստիճան տեսախցիկի ծածկույթ և LiDAR սենսորներ՝ համակարգի զգայունությունը բարձրացնելու համար: Ընկերության ինքնավար համակարգերը մշակման փուլում են՝ առևտրային առաքումների, հանրային տրանսպորտի և ռոբոտացված տաքսի ծառայությունների մեջ օգտագործելու համար:
Ընկերությունը կապիտալ է ներգրավել անցյալ աշնանը, և այդ ժամանակից ի վեր հրապարակել է եռամսյակային ֆինանսական տվյալների երկու հավաքածու: Վերջին՝ 4-րդ եռամսյակում և 2022 թվականի ամբողջ տարվա համար, Mobileye-ը զեկուցել է տարեկան 59% եկամուտների աճ՝ հասնելով $565 միլիոնի, և ոչ GAAP-ը նվազեցրել է EPS-ը 27 ցենտ մեկ բաժնետոմսի համար: EPS-ը կտրուկ աճ էր նախորդ եռամսյակում գրանցված 15 ցենտից: Լավագույնն այն է, որ ներդրողի տեսանկյունից Mobileye-ն ունի հզոր հաշվեկշիռ՝ մեծ քանակությամբ պահուստներով՝ շարունակելու նոր արտադրանքի զարգացման ֆինանսավորումը. Ընկերությունն ուներ $1 մլրդ իրացվելի ակտիվներ և զրոյական զուտ պարտք 31 թվականի դեկտեմբերի 2022-ի դրությամբ։
Ընդհանուր առմամբ, սա մի ընկերություն է, որը գնում է դեպի վեր, ըստ Barclays' Levy-ի: «Մենք կարծում ենք, որ MBLY-ն ամենաորակյալ խաղն է շուկայում, որն օգտագործվում է ակտիվ անվտանգության/ինքնավար մեքենաների աշխարհիկ մեգաթրենդների համար, որոնք պետք է խթանեն եկամուտների կայուն աճը առնվազն մինչև տարվա վերջ: տասնամյակ. Ավելին, մենք կառուցողական ենք մնում այս տարի կատալիզատորի ֆոնի վրա, ներառյալ SuperVision մրցանակների շարունակական դրական թափը և MBLY-ի ներուժը գերազանցելու իր FY23 ուղեցույցը»:
Այս դիրքորոշումը գալիս է ավելորդ քաշի (այսինքն՝ Գնել) վարկանիշի և $60 գնի թիրախի հետ մեկտեղ, որը ցույց է տալիս վերլուծաբանի վստահությունը 56% վերընթաց մեկ տարվա ընթացքում:
Ընդհանուր առմամբ, MBLY-ի բաժնետոմսերը ստանում են ուժեղ գնումներ վերլուծաբանների համաձայնությունից՝ հիմնված 19 վերջին վերլուծաբանների ակնարկների վրա, որոնք ներառում են 14 գնում և 2 պահում: Բաժնետոմսերն ունեն $47.44 միջին նպատակային գնային արժեք և $38.43 ընթացիկ առևտրային գինը, ինչը ենթադրում է ~24% աճ գալիք տարվա համար: (Տեսնել Mobileye բաժնետոմսերի կանխատեսում)
Գրավիչ գնահատականներով բաժնետոմսերի վաճառքի վերաբերյալ լավ գաղափարներ գտնելու համար այցելեք TipRanks ' Լավագույն բաժնետոմսերը գնելու համար, գործիք, որը միավորում է TipRanks-ի սեփական կապիտալի վերաբերյալ բոլոր պատկերացումները:
Հրաժարում պատասխանատվությունիցԱյս հոդվածում արտահայտված կարծիքները բացառապես հայտնի վերլուծաբանների կարծիքներն են: Բովանդակությունը նախատեսված է օգտագործել միայն տեղեկատվական նպատակներով: Importantանկացած ներդրում կատարելուց առաջ շատ կարևոր է կատարել ձեր սեփական վերլուծությունը:
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/barclays-says-2-automotive-stocks-184934922.html