Apple-ի CarPlay-ն ավելի շատ նման է Brainiac-ի ավտոարդյունաբերությանը, քան տրոյական ձին

Մի քանի շաբաթ առաջ Apple-ըAAPL
թողարկեց իր հաջորդ սերունդը CarPlay-ը, որը յուրացնում է օդաչուի օգտատիրոջ միջերեսների ամբողջությունը, ներառյալ արագաչափը, վառելիքի չափիչները և, իհարկե, կենտրոնական տեղեկատու-զվարճանքը: CNBC-ն այնուհետև հրապարակեց հոդված՝ վերնագրով «Apple-ի նոր մեքենաների ծրագրակազմը կարող է տրոյական ձի դառնալ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ», և մեջբերում է Apple-ի մեքենաների փորձառության մենեջեր Էմիլի Կլարկ Շուբերտի խոսքերը. «Դա պարտադիր հատկանիշ է նոր մեքենա գնելիս»: Այս պնդումը հաստատված է վիճակագրությամբ, որը նա ներկայացրել է մամուլի շնորհանդեսի ժամանակ. ԱՄՆ գնորդների 79%-ը միայն CarPlay-ով մեքենա կգնի, իսկ իրականում նոր մեքենաների և բեռնատարների 98%-ը դրան աջակցում է:

Հարցը, որ գործող ավտոարտադրողներն իրենք իրենց պետք է տան. «Արդյո՞ք CNBC-ի տրոյական ձիու անալոգիան ճի՞շտ է»: «Ոդիսականի տրոյական ձին» պատյան էր հույն զինվորների համար՝ աննկատ մտնելու Տրոյա, այնուհետև դրանք անարժեք նետելու համար: Թեև ավելի հուզիչ, իմ առաջարկած անալոգիան Բրեյնիակն է՝ Սուպերմենի թշնամին և Բոլոր ժամանակների թոփ-20 չարագործները մեկ IGN-ի համարIGN
. Ո՛չ, սա չի նշանակում, որ սիրելի կորպորացիան և Թիվ 1 ապրանքանիշ (Forbes-ի համար) մոլագար է, բայց ավելի շուտ անալոգիան ավելի ճշգրիտ է երեք հիմնական պատճառով՝ թաքնված տոտալիտարիզմ, տեխնիկական կլանվածություն և տասներկուերորդ մակարդակի ինտելեկտ:

Անթաքնված տոտալիտարիզմ

«Բրեյնյակից ոչ ոք չի փախչում»: - Սուպերաղջիկ

Ճիշտ այնպես, ինչպես Բրեյնիակը կարևոր դեր է խաղացել Կրիպտոնի ոչնչացման գործում, Apple-ը վայրէջք է կատարել փոխաբերական մոլորակների վրա և պարզապես գրավել է իր վերահսկողությունը: 2002 թվականին Kodak-ը թվային ֆոտոխցիկների վաճառքով զբաղեցրեց 1-ին տեղը (5.7 թվականին՝ 2005 միլիարդ դոլար), Creative's Zen-ը դեռ գերիշխում էր MP3-ի շուկայում, իսկ BlackBerry հեռախոսները փոթորկեցին աշխարհը՝ ի վերջո ոգեշնչելով վավերագրական ֆիլմը: Crackberry'd. ճշմարտությունը տեղեկատվության գերբեռնվածության մասին (2010): Քսան տարի անց նրանց մոլորակները ամբողջությամբ խաթարվել են, և Last Week Tonight (HBO) Apple-ը նշել է որպես չորսից մեկը:Տեխնոլոգիական մենաշնորհներ«CarPlay-ի հունիսին թողարկվելուց ընդամենը տասնմեկ (11) օր առաջ: «Եվ եթե կարծում եք, որ Apple-ը միակ խաղը չէ քաղաքում… փաստն այն է, որ սմարթֆոնների ավելի քան 99%-ը Google-ի կամի մի մասն է:GOOG
կամ Apple-ի էկոհամակարգը»,- ընդգծեց Ջոն Օլիվերը, հաղորդաշարի կատակերգական-սլաշ-լրագրողական հաղորդավարը:

Apple-ը ոչ մի տրոյական ձիու գաղտնիք չի արել ավտոմոբիլային շուկայի վրա և, ինչպես AppleInsider.com նկարագրում է այն, թերևս «Apple-ի ամենավատ պահված գաղտնիքն է»: Ի սկզբանե անվանվել է մեկ այլ սխալ, առասպելական տեղեկանք («Տիտան նախագիծ»), նպատակը եղել է/է 2024 թվականին թողարկել ինքնավար էլեկտրական մեքենա: Փաստորեն, դեռևս 2017 թվականին Apple-ի գործադիր տնօրեն Թիմ Քուքը հաստատել է. Apple-ն աշխատում էր ինքնակառավարվող մեքենաների տեխնոլոգիայի վրա. Եվ նույնիսկ այսօր LinkedIn-ում Apple-ը հրապարակում է աշխատանքի հայտարարություններ, ինչպիսին է «Autonomous Systems Test Operations Manager»-ը և աշխատում է ինքնավար համակարգերի ինժեներ-մենեջերների համար, ովքեր կամ ծագումով Tesla-ից են:TSLA
կամ Ավտոմոբիլային ճարտարագիտության միության (SAE) Formula 1 թիմերը:

Տեխնիկական կլանումը

"«Ես այս մեքենան ավելացրել եմ իմ տվյալների բազայում: Նանոմոնտաժողներն արդեն ստրուկ են իմ հրամանին»։ - Բրեյնյակ

DC Comic-ի «Justice League Unlimited»-ում Բրեյնիակը և Լեքս Լյութորը միաձուլվեցին և ավելացրին Dark Heart նանոտեխնոլոգիան՝ դրանով իսկ կլանելով տեխնոլոգիան և հարակից ուժը:

Նմանապես, CarPlay-ը միաձուլվել է բազմաթիվ մեքենաների հետ և ներծծում է իր վաճառքի կետի ինտերֆեյսի ուժը, հնարավորություն ընձեռող ալգորիթմները (այսպես նաև՝ մեքենայական ուսուցման ծրագրակազմ) և օգտագործման հետ կապված բոլոր տվյալները: Օրինակ, միացված տեխնոլոգիաներից մի քանիսը գոյություն ունեին որպես ավտոմոբիլային եզակի գործառույթներ Apple-ի կողմից 2014 թվականին CarPlay-ի թողարկումից շատ առաջ: GM-ի OnStar-ը գործարկվել էր մեքենաներում մոտ 20 տարի առաջ, և նախկինում ուներ միացված գործառույթներ, ինչպիսիք են Turn-by-Turn Directions, Destination Download, տրանսպորտային միջոցների սենսորների (aka probe) տեղեկատվություն և իրական ժամանակի նավիգացիոն դիմադրություններ, ինչպիսիք են փակ ճանապարհները: Թեև OnStar-ը, իհարկե, դեռ գոյություն ունի, Apple-ը կլանել է այդ բիզնեսի մեծ մասը:

«Իսկապես պայքար է մղվում մեքենայում թվային օգտագործողների փորձի համար», - ասում է Ալեքս Բարթը, Mapbox-ի Ավտոմոբիլային բաժնի փոխնախագահը: «Գնալով ավելի պարզ է դառնում, որ դա շատ կարևոր բիզնես առաջարկ է, հատկապես, քանի որ մեքենայի գնման դեմոգրաֆիան փոխվում է, քանի որ մեքենայի միացումն ու հաշվարկները կարող են շատ գրավիչ փորձառություններ ապահովել առանց նախազգուշացումների և որպես աշխատավարձի տարբերակման պայքար: Հարցը, որը բյուրեղանում է, հետևյալն է. «Որքա՞ն են ավտոարտադրողները պատրաստվում ներդրումներ կատարել դրա հետ մրցելու համար»: Կարծում եմ, դուք կարող եք տեսնել հայտարարություններով, որ արտադրողները չեն ցանկանում ամբողջությամբ զիջել այդ խոտածածկը»։

Տասներկուերորդ մակարդակի ինտելեկտ

«Ոչ մի վիրավորանք, բայց ես չեմ կարծում, որ դուք կարող եք հետևել տասներկուերորդ մակարդակի ինտելեկտի տրամաբանությանը, ինչպիսին իմն է»: — Բրեյնիակ 5

Տրոյական ձին բնածին բանականություն չունի: Ոչ մի ուսուցում: Ոչ մի սեփական ռազմավարություն՝ հիմնված հավաքված տվյալների վրա: Զարգացող տրամաբանություն չկա:

Apple-ը դրա ճիշտ հակառակն է։ Միայն ԱՄՆ-ում Apple-ի iOS-ը հավաքում է 5.8 գիգաբայթ տվյալներ յուրաքանչյուր 12 ժամվա ընթացքում:

Եվ ո՞րն է դրա ուժը: Ինչպես ցույց է տվել Ա 2020 թ. Սպառողների հետազոտությունԲարելավված ինքնավար մեքենա վարելը, կապը, էլեկտրիֆիկացումը և ընդհանուր շարժունակությունը կոգեշնչեն հարցվածների 37%-ին փոխել ավտոմեքենայի ապրանքանիշը (առավելագույն հավանականությունը չինականն է՝ 56%), որոնք բոլորն էլ հզորացված են կամ ընդլայնված՝ օգտագործելով իրական տվյալների վերբեռնումը: Փաստորեն, Fortune Business Insights-ը կանխատեսում է, որ կապակցված մեքենաների շուկան կաճի 59.7 թվականին 2021 միլիարդ դոլարից մինչև 191.83 թվականին՝ 2028 միլիարդ դոլար, ինչը CAGR 18.1% այս ամենը հիմնված է աճող ինտելեկտի և տվյալների վրա միացված հատկանիշների վրա: «Այսօր համոզիչ թվային օգտատերերի փորձ ստեղծելու համար», - ասում է Բարթը, «դուք պետք է իսկապես լավ հասկանաք ձեր հաճախորդին և ձեր արտադրանքի օգտագործումը: Այն պահին, երբ դուք արգելափակված եք այդ էկոհամակարգից, և այն հիմնականում դառնում է ձեր մեքենայի մեջ նստած սև արկղ, որը վերահսկում է ամեն ինչ: Դուք կույր կլինեք, թե ինչպես է այն օգտագործվում»:

Եվ գրեթե միաժամանակ, Apple-ի գաղտնիության և հավելվածների հետագծման թափանցիկությունը հանգեցրել է ավելի քիչ տվյալների փոխանակում Apple-ից դուրս: Տվյալները հավաքվում, պահվում և պահվում են գաղտնի: «Apple-ում մենք հավատում ենք, որ դուք կարող եք ունենալ հիանալի ապրանքներ և մեծ գաղտնիություն»:

Եթե ​​դա տասներկուերորդ մակարդակի ինտելեկտ չէ, ես վստահ չեմ, թե որն է: Այժմ մենք կտեսնենք, թե արդյոք փոխաբերական Արդարության լիգան ճանաչում է սպառնալիքը: