Apple-ը հրաժարվում է առանց ղեկի կամ ոտնակի մեքենայի համար նախատեսված ծրագրերի, ասվում է զեկույցում

topline

Apple-ի կողմից ստեղծված ինքնավար մեքենայի համար գաղտնի պլանը, որը տեխնոլոգիական հսկան երբեք հրապարակայնորեն չի ճանաչել, փոխում է ընթացքը, համաձայն. Bloomberg, որը հայտնել է, որ ընկերությունը չեղյալ է հայտարարել ինքնավար մեքենայի առանց ոտնակների կամ ղեկի ենթադրյալ պլանները:

Հիմնական փաստեր

Նախագիծը, որը կոչվում է «Titan» ծածկագիրը, ըստ տեղեկությունների, շարունակվում է 2014 թվականից, բայց երկար ժամանակ պարզ չէ, թե կոնկրետ ինչ դիզայնով կարող է լինել մեքենայի դիզայնը կամ երբ մեքենաները կարող են հայտնվել շուկա, քանի որ Apple-ը պլանավորում է ժիլետին մոտ և սահմանափակ է: տեղեկատվությունը հիմնված է արտահոսքի վրա:

Bloomberg-ը, հղում անելով խնդրին ծանոթ անանուն աղբյուրներին, երեքշաբթի հայտնեց, որ ընկերությունը կենտրոնացել է մի մեքենայի վրա, որն ունի ղեկ և ոտնակ, իսկ լիարժեք ինքնավար մեքենա վարելը հասանելի է միայն մայրուղիներում, այն բանից հետո, երբ որոշել է բացառապես ինքնակառավարվող մեքենաների ամբողջական թողարկումը: անիրատեսական՝ հաշվի առնելով առկա տեխնոլոգիաները:

Apple-ը նաև հետաձգում է ցանկացած գործարկման ամսաթիվը մինչև 2026 թվականը, ըստ Bloomberg-ի՝ նշելով վերջին հաղորդված ուշացումը մեքենայի համար մի քանի այլ ենթադրյալ նպատակային ամսաթվերից հետո, որոշները: քանի դեռ 2019- ը.

Դիզայնը մնում է «նախատիպային» փուլում, հաղորդում է Bloomberg-ը, իսկ ինքնավար հնարավորությունների պլաններն այժմ կենտրոնացած են մայրուղիներում վարորդներին թույլ տալով կատարել ոչ վարորդական առաջադրանքներ, մինչդեռ նրանց հուշում են վերականգնել ձեռքով կառավարումը փոքր փողոցներում և վատ եղանակին:

Apple-ի բաժնետոմսերը, հետևելով Bloomberg-ի պատմությանը, երեքշաբթի կեսօրին իջնելով ավելի քան 2.5%-ով՝ հասնելով 142.92 դոլարի՝ առաջ անցնելով տեխնոլոգիական ծանրակշիռ Nasdaq Composite-ից, որն իջավ 2%-ով:

Apple- ը անմիջապես չի պատասխանել մեկնաբանություն ստանալու խնդրանքին Forbes.

Հակա -

General Motors, Այբուբեն և Amazon բոլորն աշխատում են կարգավորիչների հետ՝ առանց ոտնակների կամ ղեկի ինքնավար ռոբոտաշինության պլանները առաջ տանելու համար, որոնք ընկերությունները պատկերացնում են որպես քաղաքներում Uber և Lyft զբոսաշրջային ծառայությունների մրցակիցներ:

Հիմնական նախապատմություն

Լուրեր տարիներ շարունակ պտտվել են որ Apple-ը հավակնոտ ծրագրեր ունի անցնելու ավտոարդյունաբերություն և դիրքավորվելու որպես Tesla-ի մրցակից, որը եղել է ինքնակառավարվող նորարարությունների առաջնագծում: Շարժվում է, ինչպես հաղորդվում է երկարամյա աշխատանքի ընդունելու մասին Lamborghini-ի գործադիր Լուիջի Տարաբորելի Այս տարեսկզբին ծառայել են միայն ակնկալիքների մեծացմանը: Սակայն վերջին ամիսներին թերահավատությունն աճել է ինքնակառավարվող մեքենաների ապագայի նկատմամբ՝ Ford-ի գործադիր տնօրեն Ջիմ Ֆարլիի հետ կապված։ որ հոկտեմբեր ամսվա եկամուտների զանգի ժամանակ «շահավետ, լիովին ինքնավար մեքենաները մասշտաբով շատ հեռու են»: Tesla-ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը նաև մեղմացրել է լիարժեք ինքնակառավարվող մեքենաների ակնկալիքները երրորդ եռամսյակի եկամուտների հետ կապված՝ ասելով, որ Tesla-ի մեքենաները «բոլորովին պատրաստ չեն ղեկին ոչ ոք չունենալու համար»: Հաղորդվում է, որ Tesla-ն երկուսն էլ դաշնային քրեական և Արժեթղթերի եւ փոխանակման հանձնաժողովի հետաքննություն՝ կապված վարորդների աջակցության համակարգերի անվտանգության մասին պնդումների հետ:

Further Reading

Apple-ը հետ է քաշում ինքնակառավարվող ավտոմեքենան և հետաձգում է իր դեբյուտը մինչև 2026 թվականը (Bloomberg)

SEC-ը հետաքննում է Tesla-ն ավտոմատ օդաչուի անվտանգության պահանջների շուրջ, ասվում է զեկույցում (Ֆորբս)

Tesla-ն դաշնային քրեական հետաքննության է ենթարկվում ինքնակառավարվող մեքենաների մասին պնդումների վերաբերյալ, ասվում է զեկույցում (Ֆորբս)

Lamborghini-ի գործադիր տնօրենը միանում է Apple For Secret Car Project-ին (Ֆորբս)

Apple Car Project «Titan» -ը ստվերում է Google-ի ինքնակառավարման ջանքերը (Ֆորբս)