Walkinshaw Andretti United-ի թիմի սեփականատեր Մայքլ Անդրետտին նայում է Supercars Adelaide 500-ի որակավորման ժամանակ, որը տեղի է ունեցել 2 թվականի մարտի 2018-ին Ադելաիդայում, Ավստրալիա:
Դանիել Կալիս | Getty Images Sport | Getty Images
Անդրետտին միավորվել է General Motors Ֆորմուլա 1 մտնելու ձգտումով, որը հաջողության դեպքում նաև հայտնի Cadillac անվանումը կմիանա ցանցին:
Թիմի սեփականատեր Մայքլ Անդրետին լոբբինգ է անում FIA-ի՝ F1-ի կառավարող մարմնին, որպեսզի ընդլայնի 20 ավտոմեքենաների ցանցը և առաջ է քաշել իր ծրագրերը՝ չնայած 2021 թվականին Sauber-ը գնելու անհաջող փորձին և F1 թիմերի դիմադրությանը, որոնք պնդում էին, որ 11-րդ թիմը կարող է նվազեցնել նրանց եկամուտները.
Այժմ, երբ FIA-ի նախագահ Մուհամմեդ Բեն Սուլայեմը բացեց նոր թիմերի համար ցանցին միանալու դուռը, հայտարարվել է համագործակցության մասին Ամերիկայի ամենահաջող մրցարշավային թիմերից մեկի և նրա ամենամեծ ավտոմոբիլային ընկերության միջև:
Անդրետտիի գլխավոր շտաբը կլինի Ինդիանայում, մինչդեռ General Motors-ը կլինի նրանց շարժիչի և արտադրության գործընկերը, իսկ GM ապրանքանիշը Cadillac-ը կկազմի մուտքի մի մասը: Թիմը հայտնի կդառնա որպես Andretti Cadillac Racing:
Sky Sports News հասկանում է, որ մինչև 2026 թվականը նոր մուտքի հնարավորություն չի լինի, մինչդեռ Անդրետիից բացի, կան այլ շահագրգիռ կողմեր, որոնք ուսումնասիրում են F1-ը:
Նոր մասնակցի ցանկացած հարցում պահանջում է F1-ի և FIA-ի համաձայնությունը:
«Միացյալ Նահանգներից ստացվող այսօրվա նորությունները ևս մեկ ապացույց են ՖԻԱ Ֆորմուլա XNUMX-ի աշխարհի առաջնության ժողովրդականության և աճի մասին՝ FIA-ի ղեկավարությամբ», - ասել է Բեն Սուլեյեմն Անդրետիի հայտարարությունից հետո:
«Հատկապես հաճելի է հետաքրքրություն ունենալ երկու խորհրդանշական ապրանքանիշերի կողմից, ինչպիսիք են General Motors Cadillac-ը և Andretti Global-ը:
«Ցանկացած լրացուցիչ գրառում կհիմնվի OEM-ների շրջանում FIA-ի 2026 թվականի PU կանոնակարգերի դրական ընդունման վրա, որն արդեն ներգրավել է Audi-ի մուտքը:
«Շահերի արտահայտման ցանկացած գործընթաց կհամապատասխանի FIA-ի խիստ արձանագրությանը և կտևի մի քանի ամիս»:
Այն, ինչ Անդրետին այժմ «բերում է F1 երեկույթին»
Անդրետտին հայտարարության մեջ, որը գագաթնակետն էր General Motors-ի հետ չորս ամիս բանակցությունների արդյունքում, ասում է, որ ամերիկյան ավտոարտադրողը Andretti-ի ջանքերին տրամադրում է լրացուցիչ արժեք մրցակից թիմերը, որոնք պնդում են, որ նոր թիմերը պետք է բերեն F1:
«Մեծ բաներից մեկն այն էր, թե «Ի՞նչ է Անդրետտին բերում երեկույթին», - ասաց Անդրետին: «Դե, մենք հիմա մեզ հետ ենք բերում աշխարհի խոշորագույն արտադրողներից մեկին՝ General Motors-ով և Cadillac-ով:
«Մենք զգում ենք, որ դա այն միակ տուփն էր, որը մենք չենք ստուգել, իսկ հիմա ստուգել ենք: Կարծում եմ, որ մենք հսկայական աջակցություն կբերենք Ֆորմուլա 1-ին, և դժվար է որևէ մեկի համար վիճել դրա հետ»:
F1-ն անմիջապես արձագանքեց նույն տոնով, որն օգտագործում էր այն պահից, երբ Անդրետին սկսեց ընդլայնման համար մղել՝ նշելով, որ ունի մի քանի կողմեր, որոնք հետաքրքրված են միանալու շարքին, և Անդրետին պարզապես ամենատեսանելին է: Անդրետիի հայրը՝ Մարիո Անդրետին, 1978 թվականի Ֆորմուլա XNUMX-ի աշխարհի չեմպիոն է։
«Այս պահին մեծ հետաքրքրություն կա F1 նախագծի նկատմամբ, քանի որ մի շարք խոսակցություններ շարունակվում են, որոնք այնքան էլ տեսանելի չեն, ինչպես մյուսները», - ասվում է F1-ի հայտարարության մեջ:
«Մենք բոլորս ցանկանում ենք ապահովել, որ առաջնությունը մնա վստահելի և կայուն, և նոր մասնակցի ցանկացած հայտ կգնահատվի համապատասխան շահագրգիռ կողմերի կողմից այդ նպատակներին հասնելու չափանիշներով»:
Անդրետին ասաց, որ չնայած F1-ի հայտարարությանը, նա դեռ հավատում է, որ Andretti Global-ն ամենաուժեղ հայտատուն է: Նա խոստովանեց, որ F1-ը իր հետ չի կիսվել այլ շահագրգիռ կողմերի հետ:
«Մենք հնարավորություն ունենք համատեղելու մեր ավտոսպորտի կրքերը [GM»-ի հետ] և նվիրվածությունը նորարարություններին՝ իրական ամերիկյան F1 հայտ կառուցելու համար», - ավելացրել է Անդրետին:
«Միասին մենք կշարունակենք հետևել ընթացակարգերին և քայլերին, որոնք առաջադրվել են FIA-ի կողմից գնահատման գործընթացում: Միևնույն ժամանակ, մենք շարունակում ենք լավատեսորեն պատրաստվել, եթե բախտ ունենանք Անդրետի Կադիլակին պաշտոնապես հաստատել որպես Ֆորմուլա 1-ի հավակնորդ»:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2023/01/06/andretti-joins-forces-with-general-motors-for-cadillac-formula-1-entry-bid.html