American Airlines Հինգշաբթի բաժնետոմսերն աճեցին այն բանից հետո, երբ ավիափոխադրողը բարձրացրեց իր եկամուտներն ու շահույթը չորրորդ եռամսյակի համար՝ շնորհիվ ուժեղ պահանջարկի և բարձր գների:
Ամերիկյան բաժնետոմսերն աճել են գրեթե 10%-ով՝ հասնելով 16.83 դոլարի՝ հունիսից ի վեր ամենաբարձր փակման գինը և զգալիորեն գերազանցելով այլ ավիաընկերությունների բաժնետոմսերին, որոնք նույնպես աճեցին: Ամերիկյան ավիաուղիները եղել է օրվա ամենամեծ շահույթը S&P 500.
հարակից ներդրումային նորություններ
Ամերիկյանը նշել է, որ արժեթղթերի ներկայացման մեջ, իր գնահատմամբ, եկամուտն աճել է մինչև 17% 2019-ի նույն ժամանակահատվածի համեմատ, նախորդ կանխատեսումներից 11% -ից մինչև 13% աճ` համեմատած երեք տարի առաջվա ժամանակաշրջանի հետ: Covid-ի համաճարակը.
Ամերիկյանը ասաց, որ մեկ նստատեղի մեկ մղոնի եկամուտը, հավանաբար, բարձրացել է 24%-ով 2019-ի եռամսյակի համեմատ՝ ավելի բարձր, քան նախկինում 18%-ից մինչև 20% կանխատեսումը։
Այն ակնկալում է զեկուցել մեկ բաժնետոմսի ճշգրտված շահույթը $1.12-ից $1.17-ի սահմաններում, ինչը նախկինում գնահատվում էր 50 ցենտից մինչև 70 ցենտ:
Հինգշաբթի թարմացումը առաջին ցուցումն է այն բանի, թե ինչպես է խոշոր ավիաընկերությունը դիմագրավել տարեվերջին, երբ սաստիկ եղանակը զանգվածային չեղարկումների պատճառ դարձավ ԱՄՆ-ում զբաղված արձակուրդային ճանապարհորդությունների սեզոնի ընթացքում: Ամերիկյանը նախատեսվում է ամբողջական արդյունքների մասին հայտնել հունվարի 26-ին: Delta Air Lines Եռամսյակային արդյունքները կհրապարակվեն ուրբաթ առավոտյան:
Ամերիկացի նոր ֆինանսական տնօրեն Դևոն Մեյը, ով սկսել է այդ պաշտոնը հունվարի 1-ին, CNBC-ին ասաց, որ ներկայումս ամրագրումները կատարվում են, ինչպես և սպասվում էր:
Տեխաս նահանգի Ֆորտ Ուորթ ավիաընկերությունը կանխատեսում էր միավորի ծախսերի 10% աճ՝ առանց վառելիքի:
Բարձր ծախսերը, անձնակազմի հետ կապված խնդիրները և օդանավերի առաքման հետաձգումները վերջին մեկ տարվա ընթացքում խլել են ավիաընկերությունների շահույթը:
«Թիվ 1-ն օդանավերի օգտագործումը վերադարձնելն է պատմական մակարդակի», - ասել է Մեյը՝ հավելելով, որ փոխադրողը մոտենում է դրան իր հիմնական շահագործման մեջ, թեև դա ավելի դժվար է տարածաշրջանային գործընկերների համար, որտեղ օդաչուների պակասը ավելի սուր է:
Այլ փոխադրողներ նույնպես ուղիներ են փնտրում ծախսերը նվազեցնելու համար։ Օրինակ, JetBlue Airways Այս շաբաթվա սկզբին օդաչուներին ասաց, որ փորձեն խնայել վառելիքը՝ մեկ շարժիչով տաքսով շարժվելով և արագ միացնելով գետնին էներգիան՝ նվազեցնելով օժանդակ էներգիայի համակարգերից կախվածությունը: Այն նույնիսկ առաջարկել է անձնակազմին թեթև հավաքել:
Ինքնաթիռի քաշը 30 ֆունտով մեկ թռիչքի համար կրճատելը կարող է տարեկան 1 միլիոն դոլար խնայել, երեքշաբթի օրը JetBlue-ն ասաց օդաչուներին:
«Դա կարող է հիմար թվալ, բայց այն, ինչ մենք փաթեթավորում ենք, կարևոր է», - ասում է JetBlue-ն փորձնական հուշագրում, որը տեսել է CNBC-ն: «Չնայած մենք բոլորս ունենք առաջին անհրաժեշտության իրեր, որոնք մեզ անհրաժեշտ են ճանապարհորդելիս, կարևոր է փաթեթավորել այն, ինչ ձեզ հարկավոր է և թողնել տնից այն, ինչ չունեք»:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2023/01/12/american-airlines-hikes-revenue-estimates.html