Ավիատոմսերը կարող են թանկանալ՝ ավիաընկերությունների բարելավման կարողությունների բացակայության և ֆինանսական վիճակի պատճառով, ասել է Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի (IATA) գլխավոր տնօրեն Ուիլյամ Ուոլշը:
Համաճարակի ընթացքում վերամշակման հզորության անկումը և վառելիքի պահանջարկի աճի հետևանքով առաջացած ինքնաթիռի վառելիքի ավելի բարձր գները «անհանգստություն են առաջացնում» ավիաընկերությունների արդյունաբերության համար, չորեքշաբթի ասաց Ուոլշը CNBC-ի Հեդլի Գեմբլին:
ԱՄՆ-ի վերամշակման հզորությունը 5.4 թվականին նվազել է 2022%-ով, քանի որ այն հասել է գագաթնակետին 2019 թվականին՝ ամենացածրը վերջին ութ տարվա ընթացքում: Իջումը եկավ հետևանքով նավթավերամշակման գործարանների փակումներ և փոխարկումներ ավելի շատ վերականգնվող վառելիք արտադրելու համար:
Ուոլսը հավելել է, որ եթե սպառողները վճարում են տոմսերի ավելի բարձր գներ, ավիաընկերությունները պարտադիր չէ, որ շահույթ ունենան:
«Եվ հաշվի առնելով շատ ավիաընկերությունների ֆինանսական վիճակը… Դա այն չէ, որ ավիաընկերությունները փող են աշխատում, [նրանք] պարզապես փոխանցում են ծախսեր, որոնք իրենք չեն կարող կլանել, և որից չեն կարող խուսափել», - ասաց նա:
Ռուսաստան-Ուկրաինա պատերազմ
Մատչելի կայուն վառելիքի հույսեր
«Եթե մեզ դրդում են դա անել, դուք՝ որպես ուղեւոր, վճարելու եք դրա համար», - ասաց նա։
Անցյալ տարի IATA-ն նպատակ է դրել համաշխարհային օդային տրանսպորտի արդյունաբերության համար հասնել զուտ զրոյական ածխածնի արտանետումների ի 2050.
«Կայուն ավիացիոն վառելիքն իրոք ներկայացնում է լավագույն տարբերակը, որ արդյունաբերությունը պետք է հասնի մեր զուտ զրոյական նպատակին մինչև 2050 թվականը»:
Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/09/22/airline-tickets-could-become-even-more-expensive-aviation-execs-warn.html