Ավիաընկերությունների բաժնետոմսերը աճել են. Ահա թե ինչ է տեղի ունենում հետո:

Տեքստի չափը

Ավիաընկերությունների բաժնետոմսերը աճել են նավթի գնի նվազման պատճառով։ Ավիաընկերությունների համար ավելի շատ շահույթներ դժվար կլինի կարճաժամկետ հեռանկարում: 

The 

ԱՄՆ գլոբալ ինքնաթիռներ բորսայական ֆոնդը (նշել՝ JETS) աճել է 28%-ով՝ հասնելով 21 դոլարի՝ մեկ բաժնետոմսի համար տարվա փակման պահից՝ 16.91 դոլարով, որը գրանցվեց մարտի 7-ին: մարտի 100-ին գրանցված բազմամյա գագաթնակետը: Նավթը նվազել է նույնքան Ռուսաստան-Ուկրաինա պատերազմի մասին հուսադրող վերնագրեր առաջացել են։ Դա ստիպում է հետագա ռուսական նավթի սահմանափակումները ավելի քիչ հավանական է, ինչը կկանգնեցնի նավթի մատակարարման ճգնաժամը: Նավթի ցածր գինը լավ է ավիաընկերությունների շահույթի համար, քանի որ դրանց գործառնական ծախսերի մի մասը վառելիքի ծախսերն են: 

Այժմ ավիաընկերությունների բաժնետոմսերին սպասվում է ծանր փորձություն՝ այստեղից ավելի շատ շահույթ տեսնելու համար: Jets ETF-ը գտնվում է իր 200-օրյա շարժվող միջինից ընդամենը $22-ից բարձր: Դա նշանակում է, որ շուկան դեռևս գնահատում է այս բաժնետոմսերը դրանց երկարաժամկետ միտումներից ցածր մակարդակով, ինչը ցույց է տալիս այս պահին դեռևս թույլ վստահությունը: Եվ 200-օրյա շարժվող միջինը վերջերս ցավոտ կետ էր այս բաժնետոմսերի համար: Հիմնադրամի վերջին մի քանի տարիների բազմաշաբաթյա հանրահավաքների մեծ մասում այն ​​չի կարողացել բարձրանալ այս երկարաժամկետ միջինից: Երբ այն աճեց դեկտեմբերի սկզբից մինչև հունվարի կեսերը, այն չհատեց իր այն ժամանակվա 200 օրվա շարժվող միջինը, օրինակ: Եթե ​​հիմնադրամը կարողանա շարժվել միջինից բարձր, դա կնշանակի, որ նրա բաժնետոմսերը վերադառնում են ավելի կայուն ուղի:

Հիմնադրամի մյուս հիմնական փորձությունն այն է, թե արդյոք այն կարող է հասնել ավելի բարձր ցածր մակարդակի: Եկեք վերցնենք մի սցենար, որում Նավթի գինը հերթական աճն է տեսնում. Ավիաընկերությունների բաժնետոմսերը կարող են հեշտությամբ անկում ապրել, բայց եթե ֆոնդը կարող է ընկնել մի կետի, որը դեռևս $16-ից բարձր է, դա կնշանակի, որ ներդրողները ցանկանում են գնել, որ ավելի շատ պատրաստ գնորդներ կան ավելի բարձր գներով: «Հաջորդ փորձությունն այն է, որ տեսնենք, թե արդյոք այն [JETS]-ը կարող է մարսել հաջորդ հետընթացը, ձևավորել ավելի բարձր ցածր մակարդակ», - ասում է Instinet-ի շուկայի գլխավոր տեխնիկ Ֆրենկ Կապելերին: 

---

Տեղեկագրի գրանցում

Barron's Daily

Առավոտյան ճեպազրույց այն մասին, թե ինչ պետք է իմանաք հաջորդ օրը, ներառյալ Barron- ի և MarketWatch- ի գրողների բացառիկ մեկնաբանությունը:

---

Ինչ էլ որ անեն բաժնետոմսերը, ներդրողները կարող են ստիպված լինել սպասել եկամուտների մասին հաշվետվություններին, որպեսզի տեսնեն, որ դրանք զգալիորեն բարձրանում են: Վերջին հանրահավաքն արդեն արագ էր: Հիմա,

United Airlines Holdings- ը (

UAL- ը) ապրիլի 18-ին հաղորդում է հասույթը, մինչդեռ

American Airlines Group- ը (

ԱԱԼապրիլի 28-ին հաղորդում է.

Delta Air Lines (DAL) հաղորդում է ապրիլի 13-ին և

Հարավ - արեւմուտք Ավիաուղիներ (LUV) հաղորդում է 28-ը: Շուկան հույս ունի տեսնել, որ մարդիկ շարունակում են վերադառնալ ճամփորդություններին, և որ վաճառքը կգերազանցի ընթացիկ սպասումները: 

Առայժմ «կարճաժամկետ ռիսկի պարգևն այս պահին լավ չէ», - ասաց Կապելերին: 

Գրեք Jacob Sonenshine- ին ` [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]