Ավիաընկերության արդյունաբերությունը վերադառնում է նորմալ, քանի որ վերլուծաբանը տեսնում է «անհագ» պահանջարկը

Օդային ճանապարհորդությունները վերսկսվել են, նավթի գները կարող են նվազել, իսկ ձմեռը կավարտվի հաջորդ շաբաթ։ Արդյո՞ք դա բավարա՞ր է 2022 թվականին ավիաընկերությունների արդյունաբերությունը սկսելու համար:

Համաճարակի սպառնալիքի պատճառով Միացյալ Նահանգներում, ըստ երևույթին, նվազում է, մոտ 10.6 միլիոն մարդ ստուգվել է չորեքշաբթիից կիրակի օդանավակայաններում, ասել է տրանսպորտային անվտանգության վարչությունը: Դա ավելին է, քան 10.1 միլիոնը, որոնք ցուցադրվել են 2021 թվականի Գոհաբանության տոնի շուրջ նմանատիպ ժամանակահատվածում:

Ուրբաթ օրը՝ մարտի 11-ին, մոտ 2.30 միլիոն մարդ մաքրվել է, ինչը ամենածանր օրն է նոյեմբերի 28-ից ի վեր՝ Գոհաբանության օրվան հաջորդող կիրակի, երբ 2.45 միլիոնը ցուցադրվել է, ասվում է TSA-ի տվյալներով: Երեկ 1.99 մարդ հետազոտվել է:

Նավթի գները շատ բարձր են, բայց կարող են գնալ նվազման.

Brent տեսակի նավթի ֆյուչերսները կիրակի օրը նվազել են 1.6%-ով՝ հասնելով բարելի դիմաց 110.85 դոլարի։ Անցյալ շաբաթ Brent-ը էժանացել է 4.8%-ով՝ մարտի 139.13-ին հասնելով 7 դոլարի։

Մինչ Ուկրաինա ներխուժումը, վերջին անգամ նավթի գները 100 դոլարով վաճառվում էին 2014 թվականին: Գները կտրուկ աճել են 2020 թվականից ի վեր, երբ դրանք միջինը կազմում էին մոտ 39 դոլար մեկ բարելի դիմաց:

Այսօր առավոտյան հրապարակված զեկույցում Bank of American վերլուծաբան Էնդրյու Դիդորան գրել է, որ հանգստի ամրագրումները մոտ են 2019 թվականի մակարդակին, իսկ կորպորատիվ ամրագրումները բարելավվում են:

«Հանգստի պահանջարկը մնում է կայուն, քանի որ այս շաբաթվա ծավալներն աճել են մինչև ընդամենը (բացասական 1.4%) 2019-ի համեմատ, ինչը տարվա լավագույն մակարդակն է»,- գրել է Դիդորան՝ հավելելով. պահանջարկը «անհագեցած» է, իսկ գնագոյացումը ցույց է տալիս ավելի մեծ շահույթ:

Նա ասաց, որ ներքին գները այս շաբաթ վերականգնվել են 93%-ով՝ մեկ ամիս առաջ վերականգնված 80%-ի դիմաց:

Ինչ վերաբերում է բիզնեսի պահանջարկին, ապա Didora-ն ասաց, որ խոշոր կապուղիներով կորպորատիվ ամրագրումները 35.9 թվականի համեմատությամբ բարելավվել են մինչև 2019%, մինչդեռ փոքր կապուղիներով կորպորատիվ ամրագրումները նվազել են 4.4% -ով:

Բացի այդ, նրա խոսքով, միջազգային ամրագրումները նվազել են 25.5%-ով, չնայած Ուկրաինա ներխուժմանը:

Ուրբաթ հրապարակված զեկույցում JP Morgan-ի վերլուծաբան Ջեյմի Բեյքերը գրել է, որ մարտի 2-ին օդային ճանապարհորդությունների վրա Chase-ի ամենօրյա քարտերի ծախսերը 2019 թվականի հունվարի 29-ից ի վեր առաջին անգամ գերազանցել են 2020 թվականի մակարդակը: «Կարևոր հանգրվան է հասել», - գրել է Բեյքերը:

«Թեև վառելիքի պատմությունը հասկանալիորեն գերազանցել է պահանջարկին վերջին շաբաթների ընթացքում, և, հավանաբար, կշարունակի գերիշխել հաջորդ շաբաթ JP Morgan Industrials կոնֆերանսում, պահանջարկի միտումները շարունակում են շարժվել այն ուղղությամբ, երբ գերազանցում է վառելիքի երկնաքարի բարձրացումը, առնվազն՝ ամառային գագաթնակետը կարող է հնարավոր լինել»,- գրել է Բեյքերը:

Խոշոր ավիաընկերությունները բոլորը դիտարկումներ կառաջարկեն երեքշաբթի համաժողովում: Ամերիկյան ավիաուղիների գործադիր տնօրեն Դագ Փարքերը պետք է ելույթ ունենա, հավանաբար իր վերջին պաշտոնական ելույթը ներդրողների առջև մարտի 31-ից առաջ:st թոշակի անցնելը.

Ավիաընկերությունների բաժնետոմսերը բարձրանում էին երկուշաբթի առավոտյան: Առավոտյան ժամը 10:30-ից անմիջապես հետո ավիաընկերությունների բաժնետոմսերի մեծ մասը բարձրացել է 2%-ից 4%-ի սահմաններում:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/tedreed/2022/03/14/airline-industry-heads-back-to-normal-as-analyst-sees-insatiable-demand/