Ի՞նչն է սխալ այս նկարի մեջ:
Անցյալ շաբաթ պետքարտուղար Անտոնի Բլինկենը նախազգուշացրեց, որ Չինաստանը արագացրել է Թայվանը վերահսկողության տակ առնելու իր ժամանակացույցը, և ռազմածովային ուժերի բարձրաստիճան սպան ասաց, որ այդ արդյունքին հասնելու համար ռազմական արշավը կարող է սկսվել արդեն այս տարի:
Սակայն Միացյալ շտաբների ղեկավարը ապրիլին Սենատի Զինված ծառայությունների հանձնաժողովին ասաց, որ «մենք փորձում ենք արդիականացնել ուժերը ապագա գործող միջավայրի համար՝ 2030 թվական և դրանից հետո»:
Պատկերի մեջ սխալն այն է, որ Պենտագոնի արդիականացման ծրագրերը զարմանալիորեն չեն համընկնում այն ժամանակաշրջանի հետ, որով Պեկինը կարող է Վաշինգտոնին ներկայացնել վերջին տասնամյակների իր ամենամեծ ռազմական մարտահրավերը:
F-35-ի ռազմաօդային ուժերի տարբերակ: Ծառայությունը կրճատել է իր տարեկան գնումները աշխարհում ամենաշատը ... [+]
Վիքիփեդիա, ազատ հանրագիտարան
Երբ միացյալ ուժերը սկսեն ստանալ նոր սերնդի զենքեր, որոնք նախատեսված են մեծ ուժերի հակամարտության համար, Թայվանի շոուն կարող է ավարտվել:
Անցյալ շաբաթվա մեկնաբանություններն առաջին անգամը չէ, որ Պենտագոնը նման գնահատականներ է լսում։ ԱՄՆ-ի հնդխաղաղօվկիանոսյան հրամանատարության նախկին ղեկավար, ծովակալ Ֆիլիպ Դևիդսոնը 2021 թվականին նախազգուշացրել էր, որ Չինաստանը կարող է հարձակվել Թայվանի վրա վեց տարվա ընթացքում: Այդ գնահատականն այնքան լայնորեն նշվեց ռազմական շրջանակներում, որ այն կոչվեց «Դեյվիդսոնի պատուհան»։
Այնուամենայնիվ, քիչ նշաններ կան, որ նախազգուշացումները Պենտագոնի ներսում հրատապության զգացում են առաջացրել, գոնե ուժի արդիականացման հարցում:
Իրականում, ռազմածովային նավատորմը բազմիցս հետաձգել է նոր դասի թեթև երկկենցաղ ռազմանավերի պլանները, որոնք նախատեսված են Չինաստանի ափամերձ գոտում սպառնալիքներին դիմակայելու համար, և 2023 թվականի բյուջեի իր խնդրանքով փորձում է չեղարկել խոշոր ամֆիբիական ռազմանավերի մի դասը, մինչդեռ մյուսի գնումները երկարաձգել են մինչև երկու անգամ: օպտիմալ տեւողությունը.
Այս մեքենայությունների վերջնական արդյունքն այն է, որ ռազմածովային նավատորմը կունենար շատ ավելի քիչ երկկենցաղ վերելակ, քան այն նվազագույնը, որը ծովայինների կորպուսը ասում է, որ պետք է համապատասխանի մարտական գործողությունների պահանջներին: Առաջին թեթև ամֆիբը ուժի կհասնի մինչև 2028 թվականը, այն բանից հետո, երբ փակվեց Դևիդսոնի պատուհանը, որը պատրաստվում էր պաշտպանել Թայվանը:
Ես նախկինում կասկածներ եմ հայտնել թեթև ամֆիբների հայեցակարգի վերաբերյալ, բայց դա ծովայինների պլանների առանցքն է՝ զսպելու և/կամ Չինաստանին հաղթելու համար:
Պետք չէ լինել ծովային հետեւակի ներկայիս պլանների երկրպագու՝ այստեղ ավելի մեծ նշանակություն տեսնելու համար: Նավաշինության իր առաջնահերթությունները ֆինանսավորելիս ռազմածովային նավատորմն իրեն ավելի շատ նման է բյուրոկրատիայի, քան առաջատար ծառայությունը, որը մեղադրվում է Արևմտյան Խաղաղ օվկիանոսում չինական ագրեսիան թուլացնելու համար:
Դիտարկենք նրա հաջորդ սերնդի կործանիչի օրինակը, որը նշանակված է DDG(X) ծովային նոմենկլատուրայում: Ծառայությունն ասում է, որ իրեն պետք է ավելի մեծ կորպուս, քան գոյություն ունեցող Arleigh Burke դասը, որպեսզի կարողանա ընդունել էկզոտիկ զենքեր, ինչպիսիք են բարձր էներգիայի լազերները և հիպերձայնային հրթիռները: Դա վիճելի է, բայց նույնիսկ եթե դա ճիշտ լիներ, պլանը 2030 թվականին ֆինանսավորել նոր դասի առաջատար նավը, կրկին Դեյվիդսոնի պատուհանից դուրս, երբ ամենայն հավանականությամբ չինական գործողությունները Թայվանի դեմ են:
Միևնույն ժամանակ, ծառայությունը նախատեսում է նվազեցնել նավատորմի չափը, որը 300 տարի սավառնում էր 20 ռազմանավից քիչ ցածր, մինչև 280՝ որպես ապագա gee-whiz զենքերի համար գումար խնայելու միջոց: Նավերի համարները նվազեցնելու ուղիներից մեկը հին երկկենցաղային նավերի հեռացումն է, որոնց փոխարինող չի լինի: Այն ասում է, որ ցանկանում է ուսումնասիրել, թե որն է երկկենցաղների ճիշտ քանակը, նախքան ավելի շատ գնելը:
Նավատորմում ամեն ինչ վատ չէ: Սուզանավերի արտադրությունն ուժեղ է, և ծառայությունը տեղափոխվում է ավելի ընդունակ փոխադրող օդային թև, քանի որ Ford դասի առաջատար նավը միանում է նավատորմին: Սակայն դժվար կլինի ասել, որ ներկայիս նավաշինական ծրագրերը արտացոլում են հրատապության զգացում այն մոտակա վտանգի վերաբերյալ, որը Չինաստանը ներկայացնում է Արևմտյան Խաղաղ օվկիանոսում:
Heritage Foundation-ը, հավանաբար, ճիշտ է հասկացել, երբ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը նկարագրել է որպես «թույլ» իր ամենավերջում ինդեքս ռազմական հզորությունից։ Վաշինգտոնն ավելի շատ է ծախսում, քան ցանկացած այլ երկիր իր նավատորմի վրա, սակայն Չինաստանը ռազմանավեր է կառուցում շատ ավելի արագ տեմպերով և առավելություն ունի պատերազմի պատրաստվելու սեփական դռան մոտ: Ամերիկան պետք է զսպի կամ հաղթահարի տնից հազարավոր մղոն հեռավորության վրա գտնվող սպառնալիքը:
Եվ հետո կա օդուժը, որը Heritage-ը նկարագրում է որպես «շատ թույլ»: Օդային հաղորդակցությունն իրոք գտնվում է ցածր մակարդակի վրա՝ թվաքանակի առումով, ինչը կարելի է հետևել Խորհրդային Միության փլուզումից ի վեր յուրաքանչյուր վարչակազմի կողմից արդիականացման թերֆինանսավորմանը: Ահա թե ինչու նրա ռմբակոծիչներից ու տանկերներից շատերը ավելի քան 50 տարեկան են:
Ծառայությունն այժմ փորձում է հասնել առաջընթացին՝ արդիականացնելով միաժամանակ շահագործվող բոլոր հիմնական տեսակի ինքնաթիռները: Բայց երբ խոսքը վերաբերում է Չինաստանի սպառնալիքի վերաբերյալ հրատապության զգացում դրսևորելուն, օդային ուժերը նույնպես մի փոքր չափազանց սանգվիլ են թվում:
Դիտարկենք F-35 կործանիչի ռազմաօդային ուժերի տարբերակը, այն տարբերակը, որը հայտնի է դարձել արտասահմանյան դաշնակիցների և գործընկերների շրջանում: Ռազմաօդային ուժերը տարիներ շարունակ ասում էին, որ ընթացիկ տասնամյակում ամեն տարի կգնեն 60 գաղտագողի ինքնաթիռ, բայց երբ նախագահ Բայդենը ստանձնեց պաշտոնը, որոշեց, որ միայն 48-ին պետք է գնել 2022 ինքնաթիռ, այնուհետև պահանջեց ընդամենը 33-ը 2023-ի իր առաջարկած բյուջեում: Ակնկալվում է, որ այդ թիվը զգալիորեն կաճի մինչև 2026 թվականը, և գուցե ոչ այն ժամանակ:
Ինչու՞ է ռազմաօդային ուժերն այդքան քիչ F-35 գնել: Քանի որ այն ասում է, որ չի ցանկանում չափազանց շատ գումար ծախսել վերջին տեխնոլոգիական արդիականացումները վերազինելու համար արդեն նավատորմի ինքնաթիռների վրա: Ավելի շուտ կսպասի մինչև արդիականացումները տեղադրվեն, քանի որ կործանիչները կառուցվում են:
Այստեղ կրկին տեսնում ենք, որ զինվորական ծառայությունն իրեն պահում է բյուրոկրատիայի պես, այլ ոչ թե մարտամարտիկների համայնքի, որը բախվում է անմիջական վտանգի: Ընդամենը 2.7 միլիոն դոլար է ծախսվում արդիականացման առաջին աճը, որը կոչվում է Technology Refresh 3, յուրաքանչյուր գոյություն ունեցող F-35-ի վրա, և գործընթացը պահանջում է ընդամենը 14 օր անգործություն:
Այսպիսով, յուրաքանչյուր կործանիչի համար սկզբնական արտադրության արժեքի 3%-ին համարժեք գումար խնայելու համար ռազմաօդային ուժերը նախատեսում են սահմանափակել իր ամենակարող մարտավարական ինքնաթիռների գնումները: Պետք է սպասել մինչև 2027 թվականը, որպեսզի սկսի ձեռք բերել արդիականացումների ամբողջական փաթեթը (Արևմտյան Խաղաղ օվկիանոսի իրադարձությունների վրա ազդելու Դևիդսոնի պատուհանից այն կողմ), բայց մի զարմացեք, որ դա նույնպես պատրվակ է դառնում կործանիչների գնման ճնշված մակարդակի համար ավելի ուշ: տասնամյակ.
Միևնույն ժամանակ, ծառայությունն առաջարկում է գալիք տարիներին թոշակի հանել հարյուրավոր հնացած ինքնաթիռներ՝ գումար ազատելու նոր համակարգերի համար, որոնք շուտով ուժի մեջ չեն հայտնվի: Դուք կարող եք մտածել, որ Չինաստանի սպառնալիքի հետ կապված, նա կարող է մտածել այդ հին ինքնաթիռներից մի քանիսին (ինչպես B-1 ռմբակոծիչը) վերազինելու հեռահար հականավային հրթիռներով, բայց առայժմ նրա գլուխը, կարծես, այլ տեղ է:
Իհարկե, այս բոլոր որոշումները պայմանավորված են ֆինանսավորման առկայությամբ, այնպես որ, եթե վատ ընտրություններ են արվում, ապա մեղավորը, ի վերջո, Կոնգրեսն ու Սպիտակ տունն է: Սակայն ռազմաօդային ուժերի և ռազմածովային ուժերի ղեկավարները չեն ձգտում զգուշացնել Վաշինգտոնի քաղաքական առաջնորդներին, թե ինչպես ներկայիս ծրագրերը կարող են հանգեցնել Չինաստանի հետ պատերազմում Ամերիկայի պարտությանը:
F-35 օդանավերի հիմնական Lockheed Martin
Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/10/25/air-force-navy-plans-look-totally-out-of-sync-with-china-threat-estimates/