Ավիատիեզերական և պաշտպանական ընկերությունները դիտում են իրենց բիզնեսը Ուկրաինայի գունավոր ոսպնյակների միջոցով

A հաշվետվություն թողարկվել է երեքշաբթի օրը Deloitte հաստատում է, որ Ռուսաստանի ներխուժումն Ուկրաինա լրացուցիչ սթրես է առաջացնում առանց այն էլ թուլացած համաշխարհային օդատիեզերական մատակարարման շղթայի վրա՝ սահմանափակելով ոլորտի պահանջարկը բավարարելու հնարավորությունը։ Այն նաև ստիպել է արևմտյան ավիատիեզերական և պաշտպանական ընկերություններին ծանր հարցեր տալ այն մատակարարների մասին, որոնց վրա նրանք հույս ունեն, և այն վայրերից, որտեղից նրանք ստանում են նյութեր և բաղադրիչներ:

Մատակարարման շղթայի խափանումը, կարևոր օգտակար հանածոների մատակարարումը և ճկունությունը տարիներ շարունակ եղել են A&D ընկերությունների քննարկման թեմաները, նշում է Ջոն Քոյքենդալը, Deloitte-ի ԱՄՆ-ի և համաշխարհային օդատիեզերական և պաշտպանության առաջատարը: Բայց ներխուժումը, եզրակացնում է նրա համահեղինակած զեկույցը, բացահայտել է մի արդյունաբերություն, որը կարող է չափազանց կախված լինել որոշակի երկրներից կամ տարածաշրջաններից:

«Դուք դա տեսնում եք ավելի լայն, քան պարզապես օդատիեզերական և պաշտպանական ոլորտները», - ասում է Քոյքենդալը: «Նայելով էներգետիկ շուկաներին՝ երկրները հասկանում են, որ կարող են կախված լինել աղբյուրներից, որոնք այնքան էլ հուսալի չեն, որքան նախկինում»:

Վլադիմիր Պուտինը հասկացավ մրցանակ դա արևելյան Ուկրաինան է և երկրի մնացած մասը վաղուց: Այդ գնահատումը չհամապատասխանեց արևմտյան A&D ընկերություններին, որոնք այժմ ամեն օր զգում են համաշխարհային օդատիեզերական տիտանի ավելի քան 50%-ի կորուստը, որը գալիս է Ուկրաինա-Ռուսաստան տարածաշրջանից: Նրանք նաև գիտակցում են նեոնային գազի համաշխարհային պաշարների ավելի քան 50%-ի կորստի ազդեցությունը, ինչը կարևոր է իրենց կողմից օգտագործվող կիսահաղորդիչների արտադրության համար:

«Այդ տարածաշրջանում հազվագյուտ երկրային տարրերի, կարևոր օգտակար հանածոների կոնցենտրացիան մի բան է, որին [արդյունաբերությունը] նախկինում իրականում չէր ուշադրություն դարձնում», - հաստատում է Քոյքենդալը:

Իրոք, ապրանքների արտահանմամբ Ռուսաստանի՝ որպես 14-րդ խոշոր տնտեսություն (337 միլիարդ դոլար) դիրքը գերազանցում է նրա մրցակցային առավելությունը մի քանի կարևոր ապրանքներ մատակարարելու հարցում: Թեև նեոնային գազի վերահսկումը կազմում է ընդհանուրի կեսը, այն կազմում է ԱՄՆ ընկերությունների կողմից սպառվող նեոնի գրեթե 90%-ը (օգտագործվում է սիլիկոնային վաֆլիների վրա սխեմաների փորագրման համար): Ռուսաստանը նաև մատակարարում է այլ կարևոր A&D նյութեր, ինչպիսիք են ալյումինը, նիկելը, կոբալտը և վանադիումը:

Կրիտիկական օգտակար հանածոների պաշարների և բաղադրիչների մեջ, որոնք, հետևաբար, չեն կարող արտադրվել առանց դրանց, արևմտյան A&D ընկերությունները փորձում են ավելի լավ հասկանալ փոխկապակցված մատակարարման շղթաների ցանցը, որը նրանց թույլ է տալիս ապրանքներ և ծառայություններ մատուցել: Մատակարարման շղթայի ռիսկերն աճում էին մինչև Covid-19-ը, նշում են Deloitte-ի վերլուծաբանները, ինչը մաս է կազմում աճող անկայունությանը, որը ուղեկցել է գլոբալիզացիային և անսպասելի աշխարհաքաղաքական իրադարձությունների տեմպերին, որոնք արագանում են:

«Կարծում եմ, որ աշխարհաքաղաքական ռիսկի ավելացումն առաջ է մղում ընկերությունների կարևորությունը մատակարարման շղթայի բազմաթիվ շերտերը հասկանալու համար մինչև իրենց օգտագործած կարևոր օգտակար հանածոների արդյունահանումը և վերամշակումը», - ասում է Քոյքենդալը:

Ուկրաինական հակամարտությունից և Հարավչինական ծովում լարվածությունը կարող են ազդել A&D մատակարարման շղթայի վրա երեք հիմնական ձևերով, կանխատեսում է Deloitte-ը: Հեղինակները մատնանշում են կարևոր օգտակար հանածոների մատակարարման շղթաների հարկադիր անջատումը ցանկացած վայրից, ցանկացած ժամանակ՝ ստանալով տարածաշրջանում կենտրոնացած «բարեկամության պահպանման» պայմանավորվածություններ կարևոր օգտակար հանածոների և Արևմուտքի մի խումբ բարեկամ երկրներից և համաշխարհային այլ գրպաններից արդյունահանելու համար:

«Յուրաքանչյուր ազգ նպաստում է արժեքային շղթայի երկայնքով որոշակի քայլի, որը լավագույնս համապատասխանում է նրանց հնարավորություններին, այնպես որ կա որոշակի մատակարարման երաշխիք», - բացատրում է Քոյքենդալը: Միտման վերջին օրինակը գալիս է հանքանյութերով հարուստ Ավստրալիայից, որի ռազմամթերք արտադրող տեղական ստորաբաժանումը, Thales-ը, ուժեղացրել է 155 մմ տրամաչափի M795 հրետանային զինամթերքի արտադրությունը ԱՄՆ բանակի համար այն բանից հետո, երբ Պենտագոնը դեկտեմբերին դրա օգտագործման համար ավստրալական արտադրության տրոտիլը վավերացրել է։

Ուկրաինական հակամարտությունից մատակարարման շղթայի խափանումը գործոն է այն բանի համար, թե արդյոք արևմտյան OEM-ները կարող են բավարարել այն, ինչ զեկույցում պնդում է, որ մեծացնում է առևտրային ինքնաթիռների և պաշտպանության պահանջարկը:

«Ես շատ եմ ճանապարհորդել», - ասում է Քոյքենդալը: «Իհարկե, թվում է, թե պահանջարկը վերադարձել է վրեժխնդրությամբ»: Նա հավելում է, որ ԱՄՆ-ի տվյալները ցույց են տալիս, որ օդային ճանապարհորդության պահանջարկն այժմ վերականգնում է իր մինչ Covid մակարդակի 90%-ը: Չնայած ավելի փոքր ավիաընկերությունների նավատորմերին՝ ավելի քիչ լայն թափքով ինքնաթիռներով, ուղևորների թիվն աճել է, և միջազգային ճանապարհորդությունները զգալի անկում են ապրել վերջին երկու ամիսների ընթացքում, քանի որ երկրները հանել են Covid-ի թեստավորման պահանջները (ԱՄՆ-ը վերջերս հանեց Covid-ի թեստի պահանջը՝ նախքան Ամերիկա թռչելը):

Քոյքենդալը պնդում է, որ նեղ կորպուսի ինքնաթիռների պատվերները մեծ են, առկա նավատորմի MRO-ի (սպասարկում, վերանորոգում և կապիտալ վերանորոգում) պահանջարկով: Boeing-ի նման ընկերությունների կարողություններըBA
Սակայն պահանջարկը բավարարելու Airbus-ը հարցականի տակ է: Ռուսաստանի VSMPO-AVISMA մատակարարում է Boeing-ը իր տիտանի 35%-ով: Ըստ Wall Street Journal-ի՝ ընկերությունը ստիպված է եղել մայիսին 737 օրով դադարեցնել նեղ կորպուսով ինքնաթիռների (ներառյալ 10 MAX) արտադրությունը՝ տիտանային մատակարարման շղթայի հետ կապված խնդիրների պատճառով:

Ակնկալվում է, որ պաշտպանական-օդատիեզերական համակարգերի պահանջարկը մեծ կլինի արտադրության և աղբյուրների տեղայնացմանն ուղղված ջանքերի ավելացմամբ, ասվում է Deloitte-ի զեկույցում: Դա համընկնում է Սենատի պաշտպանական քաղաքականության տարեկան օրինագծի հետ, որը Զինված ծառայությունների կոմիտեն ներկայացրել է հինգշաբթի՝ թույլատրելով 1 միլիարդ դոլարի ֆինանսավորում Ազգային պաշտպանության պաշարների համար 2023 ֆինանսական տարվա համար՝ «ռազմավարական և կարևոր օգտակար հանածոներ ձեռք բերելու համար, որոնք ներկայումս պակասում են»:

Կոնգրեսը նաև 600 միլիոն դոլար է հատկացրել Բայդենի վարչակազմին, որպեսզի կիրառի Պաշտպանության արտադրության մասին օրենքը՝ լուծելու արդյունաբերական բազայի սահմանափակումները՝ ավելի արագ հրթիռների արտադրության և ռազմավարական և կարևոր օգտակար հանածոների ներքին հզորությունների ընդլայնման համար:

Եվ այնուամենայնիվ, վարչակազմի պաշտպանության ընդհանուր բյուջեն չկարողացավ համընթաց քայլել գնաճին: Օդային ուժերի և նավատորմի առաջարկվող կրճատումներ օդանավերի և նավերի նավատորմում, և 12,000 մարդով բանակի վերջնական հզորության կրճատում ռազմական ղեկավարության համար՝ ուղարկելով նվազող պահանջարկի ազդանշան: Ուկրաինայում պատերազմը կարող է գործոն լինել, թե ինչ կարող է անել Պենտագոնը:

Պենտագոնի պաշտոնյա Դեբորա Ռոզենբլումը, ով կատարում է արդյունաբերական բազայի քաղաքականության հարցերով պաշտպանության նախարարի օգնականի պարտականությունները, ասել է. Պաշտպանության նորություններ Այս ամսվա սկզբին «Ուկրաինա ներխուժման հետ մեկտեղ կան որոշակի նյութեր, որոնք դուրս են գալիս ինչպես Ռուսաստանից, այնպես էլ Ուկրաինայից, որոնք կարևոր նշանակություն ունեն մեր զինամթերքի համար [որտեղ] շուկան խաթարվել է, և այն պարզապես չի գործում»:

Deloitte-ի զեկույցում շեշտը դրվում է Եվրոպայում պաշտպանական գնումների պահանջարկի վրա՝ ի պատասխան Ուկրաինայի իրավիճակի, որը «բազմաթիվ երկրների դրդել է բարձրացնել իրենց պաշտպանական բյուջեները»: Հակամարտությունը մղում է եվրոպական/ՆԱՏՕ երկրներին անօդաչու հարվածային անօդաչու թռչող սարքերի, թվային ինտեգրված հակաօդային պաշտպանության համակարգերի և ռազմական կիբերանվտանգության համակարգերի ախորժակը:

«Կարծում եմ՝ մենք կտեսնենք, թե ինչպես է դա տեղի ունենում այստեղ [պաշտպանության գնումները]», - ասում է Քոյքենդալը: «Կարծում եմ, որտեղ դուք կտեսնեք ավելի մեծ աճ, դա եվրոպական և ՆԱՏՕ-ի երկրներն են, որոնք պատմականորեն ծախսել են ՀՆԱ-ի 2%-ից պակաս, որոնք պետք է ծախսեն: Ուկրաինայում պատերազմի արդյունքը պաշտպանության ծախսերի նկատմամբ ուշադրության մակարդակն է, որը բավական երկար ժամանակ բացակայում էր եվրոպական շատ երկրներում»։

Թեև ուշադրությունը կարող է հանգեցնել եվրոպական պաշտպանական ծախսերի մեծացմանը, սակայն ժամանակ կպահանջվի, որպեսզի ֆինանսավորումը հոսի համակարգով, ընդունում է Քոյքենդալը: Դա կարող է ամերիկյան վաճառողներին և եվրոպական պաշտպանական ընկերություններին ժամանակ տալ իրենց բադերը անընդմեջ ձեռք բերելու սահմանափակ մատակարարման միջավայրում: A&D ընկերությունների մեծ մասը հրապարակայնորեն չի քննարկում ճկունությունը բարելավելու և իրենց անհրաժեշտ միջոցները ապահովելու իրենց ջանքերը, ասում է նա:

«Ես իսկապես կարծում եմ, որ ընկերությունները գնում են իրենց մատակարարների մոտ և խոսում են հատուկ [մաս/նյութական] արտադրական գծերի մասին մի օբյեկտի ներսում, որտեղից նրանք պարտավորվում են գնել ծավալով: Այդ տիպի ռազմավարությունները, նվիրված պարտավորությունները վաղուց են եղել, բայց Ուկրաինան [պատերազմը] կրկին աշխուժացրել է նրանց»:

Աղբյուր՝ https://www.forbes.com/sites/erictegler/2022/06/28/aerospace–defense-companies-view-their-business-through-ukraine-colored-lenses-deloitte-says/