Ավելացնել Կանադան մշտապես ընդլայնվող F-35 օպերատորի քարտեզին

Յոթ տարի առաջ, երբ պատրաստվում էր պաշտոնը ստանձնել, Կանադայի վարչապետ Ջասթին Թրյուդոն ասաց, որ Կանադան չի գնի F-35: Երեկ Կանադան հայտարարեց 88 F-35A Joint Strike Fighter գնելու պաշտոնական ծրագրերի մասին 14 միլիարդ դոլարով (CA $19 միլիարդ), երկար սպասված որոշում, չնայած Թրյուդոյի դատարկ հռետորաբանությանը:

Պաշտոնական հայտարարությունը նշանակում է, որ Կանադան կդառնա 10-րդ երկիրը, որը կգործարկի F-35-ները իր հայրենի տարածքից՝ ավելացնելով ևս երկու բազա՝ Cold Lake, Alberta և Bagotville Քվեբեկում, F-27-ների 35 բազաներին, որոնք ներկայումս գործում են ամբողջ աշխարհից: F-35A-ների առաջին մատակարարումները կսկսվեն 2026 թվականին, երբ Lighting II-ի քառյակը կհայտնվի Կանադայի ձեռքում: Եվս վեց ինքնաթիռ կմատակարարվի 2027 և 2028 թվականներին, որոնցից յուրաքանչյուրը 88 կործանիչ գնելու մնացորդը կհասնի Կանադայի ռազմաօդային ուժերին մինչև 2032 թվականը:

Մինչ այդ, RCAF-ը կթողնի բոլոր CF-18 Hornets-երը, որոնք փոխարինում են F-35-ները: Կանադայի պաշտպանության նախարար Անիտա Անանդը լրատվամիջոցներին ասել է, որ ի լրումն նախկին ավստրալական F-18-ների ձեռքբերման՝ իր նավատորմը ակտիվ պահելու համար, Կանադան նախատեսում է արդիականացնել իր CF-18-ները՝ որպես Hornet ծառայության ժամկետի երկարաձգման նախագծի մի մաս՝ հնարավորություն տալով նրանց մնալ: առաքելությունը կարող է մինչև 2032 թվականի վերջը։

Հայտարարությունը հետևում է անցյալ տարվա մարտին հաստատմանը, որ Կանադան կընտրի Joint Strike Fighter-ը Saab (Gripen) և Boeing-ի մրցակցային հայտերի փոխարեն:BA
(F/A-18 Super Hornet), որը խաղացել է մեկ տարի տևած գործընթացում, ըստ երևույթին, վերջին հարվածը ստացել է 2022 թվականի փետրվարին Ռուսաստանի Ուկրաինա ներխուժմամբ:

Հետաքրքիր է, Անանդ մեկնաբանել որ Կանադան վստահ է Lockheed-ի՝ կործանիչները ժամանակին մատակարարելու ունակության մեջ՝ նշելով, որ իրեն չեն մտահոգում մատակարարման շղթայի խնդիրները, որոնք կարող են հետաձգել արտադրությունը։ Նա չանդրադարձավ ԱՄՆ զինված ուժերին F-35-ների մատակարարումների վերջին դադարեցմանը՝ անցյալ ամիս Տեխասում F-35B վայրէջքից հետո:

Ես նշել եմ ճնշումը Lockheed Martin-ի վրա՝ պահպանելով արտադրության բավարար տեմպ՝ F-35 նոր հաճախորդների հանդեպ իր պարտավորությունները կատարելու համար, ներառյալ. Գերմանիա վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում։ Կանադա, Գերմանիա, Շվեյցարիա, Լեհաստան և այլ երկրներ մրցակցային մատակարարումների ժամկետները մոտավորապես նույնն են, ինչը վկայում է այն մասին, որ արտադրության հետագա դադարները, ինչպիսին F-35-ն է այժմ, կարող է վտանգել մի քանի զինվորականների նավատորմի ինտեգրումը և կործանիչների թոշակի անցնելու ժառանգական ծրագրերը:

Արագ փոփոխվող ռազմավարական և մարտավարական իրողությունները Եվրոպայում և ողջ Հնդկ-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում ստեղծել են Lockheed-ի պատվերների նախանձելի, բայց սթրեսային աճ: Անանդի պատմած նոր աշխարհառազմավարական պատկերը համոզեց Կանադային իր հրամանով սեղմել ձգանը, ինչպես նաև այն փաստը, որ F-35-ն իր խոսքերով «հասունացել է»:

«Մենք հիմա տեսնում ենք, որ մեր դաշնակիցներից շատերը ... օգտագործում են F-35», - երեկ լրագրողներին ասաց պաշտպանության նախարարը: «Ես կենտրոնացած եմ Կանադայի զինված ուժերի և մեր երկրի համար, ինչպես նաև մեր բազմակողմ պարտավորությունների ապահովման վրա: Եվ այս ինքնաթիռով, որը, ինչպես ասացի, հասունացել է, մենք հենց դա էլ անում ենք»։

Բրիջիթ Լոդերդեյլը, Lockheed Martin-ի փոխնախագահը և F-35 ծրագրի գլխավոր մենեջերը, ասել է. «Մեզ համար պատիվ է, որ Կանադայի կառավարությունը ընտրել է F-35-ը, և մենք անհամբեր սպասում ենք շարունակելու մեր համագործակցությունը Կանադայի թագավորական օդուժի և կանադական օդուժի հետ։ պաշտպանական արդյունաբերությունը օդանավը մատակարարելու և պահպանելու համար»:

Մամուլի հաղորդագրության մեջ Lockheed-ը նշել է F-35-ի ձեռքբերման կարևորությունը NORAD-ի (Հյուսիսային Ամերիկայի օդատիեզերական պաշտպանության հրամանատարության) հետ փոխգործունակության համար՝ ավելացնելով ներքին օդային և հակահրթիռային պաշտպանության անկյունը Կանադայի գնմանը: Անանդը նաև փոխանցեց լուրեր, որ Կանադան ամբողջ երկրում ներդրումներ է կատարում ենթակառուցվածքների արդիականացման համար՝ ավելի լավ աջակցելու NORAD-ի գործողություններին:

F-35-ների մեկ այլ խմբաքանակի առկայությունը Հյուսիսային Ամերիկայի հեռավոր հյուսիսում, Ալյասկայից ոչ հեռու, գնման ևս մեկ ասպեկտ է, որը կարժանանա ԱՄՆ հակառակորդների, ինչպես նաև դաշնակիցների ուշադրությանը: Ակնկալվում է, որ RCAF-ն իր F-35-երը կգործի Արկտիկայում, ինչպես նաև, որտեղ միջազգային ռազմավարական մրցակցությունն ավելի ակնհայտ է, քան երբևէ: Որպես ընտրության լրացուցիչ տրամաբանություն, Անանդը մասնավորապես նշել է ցուրտ եղանակային գործողությունները և F-35-ի համապատասխանությունը դրանցում:

Ինչ վերաբերում է F-35-ի ցանկացած գնորդի, ուղեկցող ներդրումները F-35-ին հատուկ ենթակառուցվածքում անհրաժեշտ կլինեն, և Անանդը հաստատեց, որ Կանադան կկառուցի նոր գործառնական, սպասարկման և ուսումնական հաստատություններ (ներառյալ սիմուլյատորներ և անգարներ) Բագոտվիլում և Քոլդ Լեյքում:

Որպես F-35-ի երկարամյա գործընկեր երկիր՝ Կանադան արդեն իսկ շահել է ծրագրին իր մասնակցությունից տնտեսական և զբաղվածության օգուտները՝ մոտավորապես 3 միլիարդ դոլարի չափով: Ըստ Անանդի, 88 կործանիչների գնումը կարող է տարեկան ավելացնել ևս 318 միլիոն դոլար (425 միլիոն ԱՄՆ դոլար) տեղական տնտեսությանը, ինչպես նաև 3,300 տարվա ընթացքում ստեղծել տարեկան մոտ 25 աշխատատեղ:

Այն նաև ավելացնում է հյուսիսային կիսագնդի ևս մեկ օպերատոր F-35 երկրների ընդլայնվող քարտեզին և ևս մեկ հաճախորդ Lockheed-ի 5-րդ սերնդի կործանիչների համար հավանական երկու և ավելի տասնամյակների արտադրության թռիչքուղու վրա: