Rust Belt Bull Market-ը, որը սնուցվում է տեխնոլոգիայով

Մի նայեք հիմա, բայց որոշ արդյունաբերական հատվածներ նոր բարձունքների են հասնում տեխնոլոգիական բաժնետոմսերի փլուզումից հետո: Տեխնոլոգիաները, ավտոմատացումը և ներդրումները դավադրում են արդյունաբերական շուկաներում վերածնունդ խթանելու համար: Սպասեք, որ սա ապագայի մեծ թեմա կլինի. արդյունավետություն և աճ արդյունաբերական ավտոմատացման միջոցով:

Ժամանակակից տեխնոլոգիաները խոստանում են խթանել շահույթն ու աճը, երբ կիրառվում են վաղուց կայացած արդյունաբերական տարածքներում: Օրինակները ներառում են տրանսպորտային միջոցների, ավտոմատացված մեքենաների և մանրածախ լոգիստիկայի ինքնավար երթևեկությունը՝ օգտագործելով տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են դրոնները: Այս բոլորը ոչ միայն արդյունաբերությունն ավելի արդյունավետ դարձնելու, այլև ավելացված արժեքով նոր ծառայություններ ստեղծելու ներուժ ունեն:

Ուոլ Սթրիթը լարվել է այս գործունեությանը: Ավանդական խոշոր տեխնոլոգիական ընկերությունները, ինչպիսիք են Microsoft-ը և Amazon-ը, հարվածել են, սակայն Caterpillar-ի բաժնետոմսերն այս շաբաթ հասել են պատմական առավելագույնին իսկ John Deere-ի բաժնետոմսերը հետ չեն մնում: Արդյունաբերական խոշոր ընկերությունները մասամբ առաջ են մղվում ենթակառուցվածքային խոշոր ներդրումներով, սակայն լավատեսությունը նրանց վերափոխման տեխնոլոգիական ընկերություններին նույնպես մաս է կազմում: Սա կարող է միտում լինել հաջորդ տասնամյակի ընթացքում:

Caterpillar, Deere Double Down ավտոմատացման վրա

Ես չկարողացա մասնակցել վերջին CES ցուցադրությանը Լաս Վեգասում, բայց արդյունաբերական ավտոմատացումը հիմնական թեման էր: Գյուղատնտեսական և արդյունաբերական մեքենաների հսկաներ Ջոն Դիրը և Caterpillar-ը զբաղեցրել են կենտրոնական հարթակը:

John Deere-ի տաղավարում ներկայացված էր հսկայական Deere 412R հեղուկացիր մեքենա՝ 120 ոտնաչափ բումով: Մեքենան ունի 36 տեսախցիկ և See & Spray Ultimate տեխնոլոգիան, որը ներխուժում է Deere-ի մոլախոտերի հսկայական տվյալների բազան, որը սնուցվում է NVIDIA GPU-ներով: Տրակտորներն այժմ բավականաչափ խելացի են՝ կոնկրետ մոլախոտերը մատնանշելու համար:

Deere-ն արդեն արտադրում է լիովին ավտոմատացված տրակտորներ լեցուն արբանյակային նավիգացիա, տվյալների վերլուծություն և ավտոմատ վարելու տեխնոլոգիա: Այն հուսով է զարգացնել հսկայական նոր բիզնեսներ տվյալների և նավիգացիոն տեխնոլոգիաների ծառայությունների ոլորտում:

Caterpillar-ն ունի բարձր տեխնոլոգիական մեգա ինքնաթափ մեքենաների իր հավաքածուն, որոնցից ոմանք ունեն հեռահար օդաչուական հնարավորություններ: Այն օգտվում է նոր ծառայություններից, ինչպիսիք են տարեկան սպասարկման և շահագործման ծրագրերը, ինչպես նաև հանքարդյունաբերության համար նախատեսված ինքնավար մեքենաները:

Ավտոմեքենան փնտրում է ծրագրային ապահովման խթանում

Մեկ այլ արդյունաբերություն, որը փնտրում է կրակոց, դա ավտոմոբիլային արդյունաբերությունն է: Ավանդաբար որպես ցիկլային արդյունաբերություն՝ ավտոմոբիլային բիզնեսն ունի փոխակերպվելու ներուժ՝ վաճառելով ավելացված արժեքի ծառայություններ, ինչպիսիք են նավիգացիան և ինքնավար մեքենա վարելը, տարեկան կրկնվող եկամուտներով: Ավտոարտադրողները կարող են նաև ներթափանցել նոր շուկաներ, ինչպիսիք են ինքնավար տաքսիները:

Բրեդ Ռոզեն, գլխավոր տնօրեն և համահիմնադիր ինքնավար վարման տեխնոլոգիաների NODAR ընկերություն, ասաց, որ կա ոգևորություն նոր աճի ներուժի վերաբերյալ, որը բխում է ինքնավար տեխնոլոգիաներից: Նրա բերած օրինակներից մի քանիսը. շինարարական ամբարձիչներ, վերջին մղոնի առաքում և ինքնավար վարում:

«Կան շատ շուկաներ, որոնք կշահեն ավտոմատացումից», - ասաց Ռոսենը տեսազրույցի ժամանակ: «Շինարարության, օդային տաքսիների, գնացքների, ծանր տեխնիկայի և վերջին մղոնի առաքման համար շատ ավտոմատացումներ կան: Օդային տաքսիները ավելի հեռու են, բայց դա հետաքրքիր է»:

Թեև լրիվ ինքնավար վարելու որոշ ակնկալիքներ կրճատվել են, Ռոզենն ասաց, որ նույնիսկ աստիճանական ինքնավար մեքենա վարելը, ինչպիսին է 3-րդ մակարդակի (L3) ավտոմատացումը, մեծ ներուժ ունի: «L3-ը, որը «աչքը կտրված է», կստեղծի դրամայնացման նոր հնարավորություններ ավտոարտադրողների համար: Կլինեն քառորդ միլիարդ մեքենա՝ L3-ով»:

Bloomberg-ի BNEF-ը գնել է այն: Հետազոտական ​​միավորը գնահատում է, որ վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգերի (ADAS) շուկան մինչև 220 թվականը կարող է աճել մինչև տարեկան 2030 միլիարդ դոլարի շուկա:

Ռոզենն ասում է, որ լիարժեք ինքնավար մեքենա վարելը մեծ ներուժ ունի այնպիսի շուկաներում, ինչպիսիք են ռոբոտաքսիները և բեռնատարները: Ակնկալվում է, որ ինքնավար բեռնափոխադրումները Միացյալ Նահանգների որոշ մասեր կհասնեն մինչև 2026 թվականը: Սա համոզիչ է ROI-ի պատճառով. բեռնատարի շահագործման ծախսերի 60%-ը կազմում է վարորդի արժեքը, և ներկայումս վարորդի պակաս կա:

Ռոբոտները մեծացնում են շահույթը, առաջադրում են աշխատանքային մարտահրավերներ

Քանի որ այնպիսի տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ամպի վրա աշխատող արհեստական ​​ինտելեկտը (AI), եզրային տվյալների վերլուծությունը և ավտոմատացումը, ներթափանցում են տարբեր ոլորտներ, մենք, ամենայն հավանականությամբ, կտեսնենք տեխնոլոգիական արդյունավետության աճ և նոր հնարավորություններ բազմաթիվ կատեգորիաներում: Ըստ McKinsey-ի վերջին ուսումնասիրության՝ ավտոմատացված համակարգերը կկազմեն առաջիկա հինգ տարիների ընթացքում կապիտալ ծախսերի 25 տոկոսը: Տուժած արդյունաբերությունները ներառում են լոգիստիկա, մանրածախ առևտուր, կենսագիտություն և առողջապահություն, ավտոմոբիլային արդյունաբերություն և սննդամթերք և խմիչքներ, ասում է McKinsey-ն:

Սրա նախադեպը մեծ է. Տեխնոլոգիական առաջընթացը համատարած է և կարող է բարելավել ցանկացած արդյունաբերություն: Օրինակ, երկաթուղային արդյունաբերությունը գրեթե ամբողջությամբ վերափոխվել է ավտոմատացման և տեխնոլոգիաների բարելավման շնորհիվ՝ ի դժգոհություն արհմիությունների: Վերջերս New York Times Հոդվածում նշվում է, որ Միացյալ Նահանգների և Կանադայի հիմնական երկաթուղիները, որոնք ներառում են CSX-ը, ուներ 27 միլիարդ դոլարի մաքուր եկամուտ՝ մեկ տասնամյակ առաջ 15 միլիարդ դոլարի դիմաց.

Իհարկե, երբեմն ավտոմատացումը ծախսեր ունի։ Երկաթուղային արհմիությունները դժգոհ են այս փաստից: Սակայն տեխնոլոգիաների արդյունավետությունն անխուսափելի է, և մեր հասարակության պարտականությունն է գտնել նոր աշխատատեղեր ստեղծելու ուղիներ, ինչը մենք սովորաբար անում ենք: Մարդիկ ստեղծագործ են։

Ի՞նչ կմտածեն արհմիությունները. Պապս և մեծ հորեղբայրս աշխատում էին Պիտսբուրգի պողպատի գործարանում, ուստի ես համակրում եմ: Այդ աշխատանքները հիմնականում վերացել են։ Բայց ես վստահ չեմ, որ կա տեխնոլոգիական գործընթացը դադարեցնելու միջոց: Լավագույն հույսը նոր համակարգերի կամ նոր ճյուղերի վրա վերապատրաստվելն է, քանի որ աշխատուժը հետևողականորեն վերափոխվում է:

Ավտոմատացման այս ներարկումը կարող է բազմաթիվ առավելություններ ունենալ ոլորտի և նրա հաճախորդների համար: Բիզնեսը դառնում է ավելի շահութաբեր և արդյունավետ, իսկ հաճախորդները ստանում են ավելի լավ ապրանք։