Ամերիկացի սպառողների ռեկորդային 16%-ի հետ ամսական վճարելով առնվազն 1,000 դոլար իրենց մեքենաների համար զարմանալի չէ, որ վարորդները սկսում են հետ մնալ իրենց հաշիվներից:
Առնվազն 60 օր ուշացած վարկառուների տոկոսն այսօր ավելի մեծ է, քան 2009-ի Մեծ անկման գագաթնակետին էր:
Մի կարոտում
Այս միտումը խթանող բազմաթիվ գործոններ կան: Մեքենաների ֆինանսավորման ծախսերը աճում են, քանի որ Դաշնային պահուստային համակարգը շարունակում է տոկոսադրույքների բարձրացման իր ագրեսիվ արշավը՝ շարունակական գնաճի դեմ պայքարելու համար:
Միեւնույն ժամանակ, օգտագործված մեքենաների արժեքները նվազում են, պարտապաններին թողնելով ավելի շատ գումար, քան իրենց մեքենաներն իրականում արժեն:
Քանի որ ձեր մեքենայի ամսական ծախսերը մեծանում են, դուք կարող եք խուսափել պարտքի դեֆոլտից՝ խուսափելով ավտովարկի երկու սովորական սխալներից:
Աճում են վճարումների ուշացումը, բռնագանձումները
Օգտագործված մեքենաների գներն աճել են համաճարակի ժամանակ մատակարարման շղթայի մարտահրավերների պատճառով, ինչը ստիպել է գնորդներին վերցնել ավելի մեծ վարկեր — ավելի բարձր APR-ներով — իրենց մեքենաների համար:
Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենաների գները սկսել են սառչել մինչև 2022 թվականի վերջը, սկսել է ի հայտ գալ ավտովարկերի չկատարման և ավտոմեքենաների վերադարձման մտահոգիչ միտում:
Ենթավճար վարկառուների տոկոսը, ովքեր առնվազն 60 օր ուշացրել են իրենց հաշիվները դեկտեմբերին հասել է 5.67%-իԸստ Fitch Ratings վարկային վարկանիշային գործակալության՝ 5.04 թվականի հունվարին գերազանցելով 2009%-ը Մեծ անկման գագաթնակետին:
«Aly Financial»-ը (NYSE: ALLY), ԱՄՆ-ում մեքենաների ֆինանսավորման խոշորագույն մատակարարներից մեկը, ասում է, որ իր ավտոմեքենաների վարկերի տոկոսը, որոնք ժամկետանց էին ավելի քան 60 օր, 0.89 թվականի չորրորդ եռամսյակում աճել է մինչև 4 տոկոս՝ նախորդ տարվա 2022 տոկոսի դիմաց:
Տրանսպորտային միջոցների վերագրանցումներ են նաև հաղորդվում է, որ աճում է Համաճարակի սկզբում կտրուկ անկումից հետո, երբ ամերիկացիներին խթանեցին խթանիչ չեկերը, և վարկատուներն ավելի պատրաստ էին աչք փակել ուշ վճարումների վրա:
«Այս յուրացումները տեղի են ունենում այն մարդկանց վրա, ովքեր երկու տարի առաջ կարող էին իրենց թույլ տալ ամսական վճարել 500 կամ 600 դոլար, բայց հիմա նրանց կյանքում մնացած ամեն ինչ ավելի թանկ է», - ասում է Էդմունդսի ինսայթերի տնօրեն Իվան Դրուրին: հունվարի հաշվետվություն Էդմունդսից.
Գումար խնայելու եղանակներ կան, քանի որ մեքենայի սեփականության արժեքը գնալով ավելի դժվար է դառնում:
Օրինակ, դուք կարող եք դիտել ձեր ընթացիկ ավտոապահովագրության քաղաքականությունը: Եթե որոշ ժամանակ ունեցել եք նույնը, գուցե ժամանակն է գնումներ կատարեք ավելի լավ գնի համար օգնել նվազեցնել այդ ամսական հաշիվները:
Եթե դուք ընտրում եք ավտովարկ ստանալ, ահա երկու ընդհանուր սխալ, որոնցից պետք է խուսափել:
Read more: Դուք կարող եք լինել Walmart-ի, Whole Foods-ի և CVS-ի սեփականատերը (և եռամսյակային կտրվածքով հավաքել ճարպային մթերային խանութի խարսխված եկամուտը)
Զգուշացեք բացասական կապիտալից
Եթե դուք ավելի շատ պարտք եք ձեր ավտովարկի համար, քան ձեր մեքենան արժե, որը հայտնի է որպես «շրջված», ապա դուք ունեք բացասական սեփական կապիտալ:
Օրինակ, եթե դուք ունեք $15,000 վճարելու ձեր ավտովարկի համար, և ձեր մեքենան այժմ արժե $10,000, դա նշանակում է, որ դուք ունեք $5,000 բացասական կապիտալ, որը դեռ պետք է վճարեք:
Ըստ Էդմունդսի, 4 թվականի չորրորդ եռամսյակում գլխիվայր վարկերի գծով պարտքի միջին գումարը կազմել է 2022 դոլար՝ 5,341 թվականի 4,141 դոլարի դիմաց:
Բացասական կապիտալի հետ գործ ունենալը կպահանջի որոշակի պլանավորում և, հավանաբար, ձեր ամսական բյուջեից ավելի մեծ հատված կխլի: Եթե դուք չեք կարող ձեր գրպանից մարել ձեր հին ավտովարկը, ապա ստիպված կլինեք փոխանցել բացասական կապիտալը ձեր նոր վարկին: Սա մեծացնում է դեֆոլտի ձեր ռիսկը, քանի որ դուք գործ կունենաք միանգամից երկու մեքենայի համար վճարելու ավելի բարձր ամսական ծախսերի հետ:
«Քանի որ վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում մենք շարժվեցինք դեպի օգտագործված մեքենաների նվազած արժեքներով և տոկոսադրույքների աճով միջավայր, սպառողները ավելի քիչ մեկուսացված դարձան վարկի ավելի ռիսկային որոշումներից», - ավելացրեց Դրուրին:
«Մենք տեսնում ենք միայն բացասական կապիտալի այսբերգի գագաթը»:
Մի դիմեք ամենաերկար վարկի ժամկետին
Ըստ Edmunds ավտոմեքենաների գնման կայքի՝ նոր ֆինանսավորվող մեքենաների միջին տարեկան տոկոսադրույքը (APR): բարձրացել է մինչև 6.5% 4 թվականի չորրորդ եռամսյակում (2022 եռամսյակ)՝ 5.7 թվականի երրորդ եռամսյակի 3 տոկոսի և 2022 թվականի 4.1-րդ եռամսյակի 4 տոկոսի համեմատ:
Օգտագործված մեքենաների վարկերի համար տոկոսադրույքներն էլ ավելի բարձր են եղել՝ 10թ.-ի չորրորդ եռամսյակում կազմելով միջին ապրիլի 4%՝ 2022թ.-ի 7.4-րդ եռամսյակի 4%-ի դիմաց:
Որքան երկար է վարկի ժամկետը, այնքան ցածր են ամսական վճարումները, բայց այնքան ավելի շատ տոկոսներ կվճարեք:
Քանի որ նոր և օգտագործված մեքենաների ծախսերը կտրուկ աճել են, ավելի շատ ամերիկացիներ փնտրում են 60 ամսից կամ հինգ տարուց ավելի վարկի պայմաններ:
Փաստորեն, միջին ավտովարկը այժմ կազմում է մոտ 70 ամիս կամ ավելի մոտ վեց տարի, ըստ Էդմունդսի, ինչը նշանակում է, որ մարդիկ ավելի երկար են ֆինանսավորում իրենց մեքենաները, նույնիսկ եթե այն ավելի թանկ արժեն:
Բացի ձեր վարկի համար ավելի շատ տոկոսներ վճարելուց, կան նաև այլ խոչընդոտներ՝ ժամկետը երկարացնելու համար:
Որքան հին է ձեր մեքենան, այնքան ավելի հավանական է, որ դուք ստիպված կլինեք գումար ծախսել վերանորոգման և սպասարկման վրա՝ բացի վարկի ամսական վճարումներից:
Դուք կարող եք նաև հիվանդանալ ձեր մեքենայից երկարաժամկետ վարկի ընթացքում՝ թողնելով ձեզ խրված երկար տարիների վճարումներով, որոնք դուք չեք ցանկանում կատարել կամ բացասական կապիտալով, որը դուք ստիպված կլինեք տեղափոխել, եթե ցանկանում եք գնել մեկ այլ մեքենա:
Ինչ կարդալ հաջորդը
Այս հոդվածը տրամադրում է միայն տեղեկատվություն և չպետք է մեկնաբանվի որպես խորհուրդ: Այն տրամադրվում է առանց որևէ տեսակի երաշխիքի:
Աղբյուր՝ https://finance.yahoo.com/news/tip-negative-equity-iceberg-record-173000474.html