Թվում է, թե Չինաստանում համաճարակի գագաթնակետն անցել է, և աշխատողների մեծ մասը լրիվ արձակուրդ է վերցրել բռնկման վաղ շրջաններում: Աշխատանքի և արտադրության վերսկսումը կարծես թե դանդաղ է վերադառնում:
Միևնույն ժամանակ, հունիսին երկրում ավտոմեքենաների արտադրության հզորությունը մեծ է, ակնկալիքներով, որ վաճառքը կավելանա ավելի քան 10% տարեկան (ՏՏ), ինչը պետք է խթանի սպառումը դեպի առաջին կիսամյակի վերջ, քանի որ մասին կողմից Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիա.
Հետեւաբար, Ֆինբոլդ որոշել է ուսումնասիրել, թե չինական էլեկտրական մեքենաների (EV) ընկերությունները կարող են օգուտ քաղել վաճառքի աճից:
Li Auto (NASDAQ: LI)
2019 թվականին Էլեկտրատեխնիկայի արտադրողի դեբյուտից ի վեր, այն մատակարարել է մոտավորապես 171,467 Li ONE ավտոմեքենա: Ըստ այդմ, մայիսին մատակարարումները աճել են 176% ամսական (MoM) և 165.9% տարեկան կտրվածքով, ինչը նշանակում է, որ ընկերությունը մատակարարել է 11,496 Li ONE ավտոմեքենա:
Չանչժոու ընկերությունը դեռ չի վերադարձել ամբողջ արտադրական հզորությանը, ինչը, հնարավոր է, հանգեցրեց առաքումների հետաձգմանը: Նմանապես, մատակարարման շղթայի խնդիրները կարող են հետագայում ազդել առաքման վրա, սակայն վերաբացման մասին լուրերը կարող են դրականորեն ազդել առաքված մեքենաների քանակի վրա ապագայում:
Հունիսի ընթացքում նշվել է առևտրի ծավալի մի փոքր աճ՝ բաժնետոմսերը ցատկելով բոլոր ամենօրյա պարզ շարժվող միջիններից (SMAs)՝ այժմ վաճառվում են 2022 թվականի մարտի մակարդակին մոտ: Եթե բաժնետոմսերը ճեղքեն 32 դոլարի դիմադրությունից բարձր, կարող է նկատվել հետագա վերելք:
Ընդհակառակը, Ուոլ Սթրիթում վերլուծաբանները բաժնետոմսերը գնահատում են որպես ուժեղ գնում՝ կանխատեսելով, որ առաջիկա 12 ամիսների միջին գինը կարող է լինել 38.33 դոլար, ինչը 27.94%-ով գերազանցում է ընթացիկ առևտրային գինը՝ 29.96 դոլար:
Nio (NYSE:NIO)
Նիո (NYSE: NIOՄեքենաների մատակարարումները հաջորդաբար աճել են տարեկան 4.7%-ով և 38%-ով, իսկ մայիսին ընկերությունը մատակարարել է 7,024 մեքենա: Չնայած Covid-ի բռնկումից նկատված վերականգնումներին, Չինաստանի որոշ մասերում մեքենաների մատակարարումները որոշ չափով զսպված էին:
Արտադրությունն ավելացնելու և մատակարարման շղթայի գործընկերների հետ ավելի սերտ համագործակցության պլաններով ընկերությունը կարող է լիովին օգտվել ավտոմեքենաների վաճառքի ավելացումից: Հունիսի սկզբին ընկերությունը հայտարարել որ այն ավելացրել է 34 մարտկոցի փոխանակման կայան, 37 գերլիցքավորման կայան, 20 նպատակակետ լիցքավորման կայան և 10,000 երրորդ կողմի լիցքավորման կույտեր իր լիցքավորման քարտեզին՝ չնայած Covid-ի արգելափակումներին:
Մի խոսքով, հունիսյան առևտրային նստաշրջաններում NIO-ի բաժնետոմսերը բարձրացել են և առևտուրը գերազանցում են ամենօրյա SMA-ների ծավալը, որը փոքր-ինչ բարձրացել է: Եթե ներդրողները շարունակեն գնման ճնշումը, ապա 23 դոլարի դիմադրությունը կարող է փորձարկվել, իսկ եթե կոտրվի, ապա ավելի մեծ աճ կարող է լինել:
Նմանապես, վերլուծաբանները բաժնետոմսերը գնահատում են որպես ուժեղ գնում՝ կանխատեսելով, որ առաջիկա 12 ամիսների ընթացքում միջին գինը կարող է հասնել $41,09-ի, ինչը կազմում է. 101.62% ավելի բարձր քան ընթացիկ առևտրային գինը՝ $20.38: Վերջերս վերլուծաբանները նշում էին, որ կարող է լինել ա կարճաժամկետ հանրահավաք պահեստում.
Չինաստանի բացումը հետո covid արգելափակումներ կարող է դրական լինել ավտոմեքենա արտադրողների համար, քանի որ սպասվում է վաճառքի աճ:
Վերոնշյալ երկուսը կարող են մեծացնել իրենց մեքենաների մատակարարումները, ինչը կօգնի նրանց հեռացնել շուկայի մասնաբաժինները մրցակիցներից:
Վերջերս բաժնետոմսերի կատարողականը բարելավվել է, սակայն գլոբալ մակրո գործոնները պետք է մտքում պահվեն, երբ որոշում կայացվի, թե արդյոք ներդրումներ կատարել:
Հրաժարում պատասխանատվությունիցԱյս կայքի բովանդակությունը չպետք է համարվի ներդրումային խորհուրդ: Ներդրումները սպեկուլյատիվ են. Ներդրումներ կատարելիս ձեր կապիտալը վտանգի տակ է:
Աղբյուր՝ https://finbold.com/2-chinese-evs-to-benefit-as-car-sales-in-june-expected-to-rise-more-than-10-yoy/