Բլոկչեյն և անօդաչու սարքեր. Ինչպե՞ս ենք մենք վերահսկելու մեր վերևում գտնվող երկնքի նոր մայրուղիները, երբ փոքր ինքնաթիռները լցնում են մեր քաղաքների վերևի տարածքը:
Բլոկչեյնը նոր արդյունաբերություն է։ Եվ այնուամենայնիվ, դրա շուրջ ստեղծվում են համակարգեր, որոնք էլ ավելի նոր են: Եվ այս հայեցակարգը դրանցից մեկն է: Նրանց համար, ովքեր երեխաներ ունեն, մեզ ասում են, որ պատրաստենք դրանք աշխատատեղերի համար, որոնք դեռ գոյություն չունեն: Այսպիսով, կարդացեք:
Կանխատեսվում էր, որ մի քանի տարվա ընթացքում անօդաչու թռչող սարքերը մշտապես կլինեն մեր գլխավերեւում։ Դրանք կգործեն երկնքի ենթաշերտում՝ կոմերցիոն թռիչքուղիներից և ռազմական ինքնաթիռներից ներքև: Սակայն նրանց թռիչքային ուղիները պետք է համակարգվեն: Սա այնպես է, որ նրանք բեռն առաքելիս միմյանց չխփեն, լաստանավերով մարդկանց, և ստուգել այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են հողմային տուրբինները և կամուրջները: Ոչ ոքի վրա անօդաչու թռչող սարքեր ջարդելու կարիք չկա, շնորհակալություն:
Այս խնդիրը լուծելու համար ստեղծվել է օդային երթևեկության վերահսկման ենթաշերտ: Այն կաշխատի ինչպես բաշխված մատյան տեխնոլոգիայի (DLT), այնպես էլ բլոկչեյնի և ավտոմատացման միջոցով: Ավիացիոն արդյունաբերության այս նոր ենթաշերտի շուրջ հետազոտություններն արդեն լավ ընթացքի մեջ են: Գաղափարը անվտանգության, կիբերանվտանգության և փոխգործունակության բարելավումն է:
Cranfield հետազոտողները այս նախագծի մի մասն են: Նրանք ասում են, որ համակարգը կմիավորի անձնակազմով և առանց անձնակազմի ինքնաթիռների էկոհամակարգը Մեծ Բրիտանիայի երկնքում:
Անօդաչու թռչող սարքեր
Այս հետազոտողները ասում են, որ անօդաչու թռչող սարքերն արդեն օգուտներ են բերում մարդկանց: Բերված օրինակները լուծում են մեկուսացված տարածքներում բժշկական նյութատեխնիկական խնդիրներ, և դժվարամատչելի ենթակառուցվածքների ստուգում, ինչպես բարձր կայմերը։
Հետազոտողները ասում են, որ օդային երթևեկության կառավարման նոր համակարգը «կբացի ավիացիոն ոլորտի առևտրային հնարավորությունների նոր դարաշրջան, ինչպես նաև անօդաչու սարքերով ընդլայնված հանրային ծառայություններ՝ քաղաքային օդային տաքսիներ, բեռների և առաքման ծառայություններ, անվտանգություն գործառնություններ, առողջապահական աջակցություն և շրջակա միջավայրի մոնիտորինգ»:
Ըստ PWC և UKRIԱնձնակազմի և ինքնավար ավիացիայի շուրջ նոր արդյունաբերությունը մինչև 42 թվականը գնահատվում է 2030 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ բրիտանական տնտեսության համար: Սա նոր աշխատատեղերի, ծախսերի խնայողության և արտադրողականության բարձրացման շնորհիվ է: Երբ այս նոր արդյունաբերությունը ստեղծվի, հիբրիդային օդային տարածքը կանխատեսվում է մոտ 2024 թվականից:
Բլոկչեյն – թափանցիկության և վստահության բարձրացում
Այս ապագան՝ առանց անձնակազմի ինքնաթիռի, որն օգտագործում է բլոկչեյն ոճի տեխնոլոգիա՝ լոգիստիկ խնդիրներ լուծելու համար, աշխատում է 13 կոնսորցիումի գործընկերների համագործակցությամբ, այդ թվում՝ Քրենֆիլդը, Օքսֆորդի համալսարանը, Հիթրոու օդանավակայանը, ՄՃԽ, NATS, և Սիտա. Միքսում կան նաև Մեծ Բրիտանիայում գործող որոշ ստարտափներ:
Մինչ անօդաչու թռչող սարքերը թռչում են մեր վրայով, համակարգը հազարավոր անկախ համակարգիչների թույլ կտա կիսվել տվյալների պատմությունով՝ ով ինչ և երբ է արել: Քրենֆիլդն ասում է. «Համակարգը ներառում է «խելացի պայմանագրեր», վերահսկում է օգտատերերի գործողությունները, որոնք ապահովված են կոդավորված անվտանգության միջոցով: Արհեստական ինտելեկտը կուժեղացնի կիբերանվտանգության միջոցառումները DLT-ների համար՝ թույլ տալով իրական ժամանակում տվյալների մշտական հավաքագրում, մշակում և թույլտվություն գործողությունների ընթացքում»:
Ավտոմատացումը և ինքնավարությունը կբացեն հսկայական առավելություններ
Դոկտոր Դիմիտրիոս Պանայոտակոպուլոս Քրենֆիլդում առանց անձնակազմի ինքնաթիռների համակարգերի երթևեկության կառավարման ավագ դասախոս է: «Ավանդական բանկոմատներում մարդկային օպերատորներն արդեն բախվում են մեծ ծանրաբեռնվածության և տվյալների հեղեղի տարբեր տեղեկատվական համակարգերից, թռիչքների պլանավորման, ռադարներից և եղանակից: Ներկայիս մոտեցումը ընդլայնելի չէ՝ բավարարելու անձնակազմով և առանց անձնակազմի ավելի բարդ և պահանջկոտ հիբրիդային օդային տարածքի կարիքները: Նոր տեսակի օդային տարածքի հսկայական պոտենցիալ առավելություններից օգտվելու համար պետք է լինի ավելի շատ ավտոմատացում և ինքնավարություն, բայց դա կարող է տեղի ունենալ միայն անջրանցիկ համակարգերի և ընդհանուր վստահության զգացման դեպքում»:
Յան Կաբարեն գլխավոր տնօրենն է Սիտա. «Չի տարբերություն ավելի լայն օդային տրանսպորտի արդյունաբերության, Uncrewed Aircraft Systems-ի հաջող ներդրումը մեծապես հիմնված կլինի օպերատորների, օդանավակայանների և օդային երթևեկության կառավարման միջև տվյալների անվտանգ փոխանակման վրա: Այս հետազոտական համագործակցության միջոցով մենք վստահ ենք, որ DLT-ների օգտագործումը կբարելավի գործող տվյալների հոսքը տրանսպորտային շահագրգիռ կողմերի միջև՝ ապագայում անօդաչու ինքնաթիռների արդյունավետ և անվտանգ շահագործմանը աջակցելու համար: SITA-ում մենք արդեն ցուցադրել ենք DLT-ի առավելությունները օդանավերի մասերին հետևելու համար՝ օդանավակայանում գործառնական տվյալների փոխանակման համար: Սա այդ աշխատանքի բնական ընդլայնումն է»։
Փորձարկման սցենարներ քաղաքային միջավայրում
Մինչ այժմ մենք հաստատել ենք, որ քաղաքներում ապրող մարդկանց մեծամասնությունը կարող է ակնկալել տեսնել մի շարք անօդաչու թռչող սարքեր իրենց վերևում գտնվող օդային տարածքում և շուտով: Այս անօդաչու սարքերը մարդկանց կտանեն հիվանդանոցներ, հանգցնեն հրդեհները կամ ծանրոցներ կհասցնեն:
Ըստ Քաղաքային օդային շարժունակություն (UAM)«Ինչպես ընդհանուր ինքնաթիռների օդային երթևեկության կառավարման համակարգը, [սա] կապահովի անօդաչու թռչող սարքերի գործողությունների անվտանգ և արդյունավետ իրականացումը: Համակարգն ավելի ավտոմատացված է, քան ներկայիս օդային երթևեկության կառավարումը, ավելի քիչ մարդկային փոխազդեցությամբ և միաժամանակ ավելի շատ թռիչքներ իրականացնելու կարողությամբ»:
Գյոխան Ինալհան Քրենֆիլդում ինքնավար համակարգերի և արհեստական ինտելեկտի պրոֆեսոր է: «Սա շատ հետաքրքիր նախագիծ է, որը ճանապարհ կհարթի երկնքում մայրուղիների համար՝ հեռացնելով երթևեկությունն ու խցանումները և փոխելով մեր տեղաշարժի ձևը»:
Եկեք դիտենք այս տարածությունը և չմոռանանք նայել վերև:
Բան ունեմ ասելու բլոկչեյնի մասին, drones կամ այլ բան. Գրեք մեզ կամ միացե՛ք մեր քննարկմանը Հեռագրական ալիք: Դուք նույնպես կարող եք բռնել մեզ Tik tok, facebookԿամ Twitter.
Հրաժարում պատասխանատվությունից
Մեր կայքում պարունակվող ողջ տեղեկատվությունը հրապարակվում է բարեխղճորեն և միայն ընդհանուր տեղեկատվական նպատակներով: Actionանկացած գործողություն, որը ընթերցողը ձեռնարկում է մեր կայքում հայտնաբերված տեղեկատվության նկատմամբ, խստորեն իրենց ռիսկի տակ է:
Աղբյուր՝ https://beincrypto.com/blockchain-will-coordinate-airspace-so-delivery-drones-dont-crash/