Օգտագործված մեքենաների գները նվազում են, բայց բավարար չեն ռեկորդային բարձր ցուցանիշները փոխհատուցելու համար

ԴԵՏՐՈԻԹ - Օգտագործված մեքենաների գները ակնկալվում է, որ այս տարի ավելի կիջնեն տոկոսադրույքների աճի և նոր մեքենաների և բեռնատարների մատչելիության ֆոնին, Cox Automotive.

Ավտոմոբիլային տվյալների ընկերությունն ակնկալում է, որ իր Manheim Used Vehicle Value Index-ի մեծածախ գները, որը հետևում է օգտագործված մեքենաների գներին, որոնք վաճառվել են ԱՄՆ-ի մեծածախ աճուրդներում, 4.3 թվականի դեկտեմբերի համեմատ տարին կավարտվի 2022%-ով:

«Նոր մատակարարումը մնում է սահմանափակ, բայց այն արագորեն բարելավվում է: Քանի որ առաջարկը բարելավում է մեզ համար պահանջարկը նվազում է», - երկուշաբթի ասաց Cox Automotive-ի գլխավոր տնտեսագետ Ջոնաթան Սմոքը:

Ակնկալվում է, որ անկումը կհետևի անցյալ տարվա հսկայական 14.9% անկմանը ուռճացված գներից Կորոնավիրուսի համաճարակի ժամանակ, քանի որ նոր մեքենաների հասանելիությունը հասել է ռեկորդային ցածր մակարդակի՝ մատակարարման շղթայի և մասերի խնդիրների պատճառով, որոնք ընդհատել են մեքենաների արտադրությունը։

Նվազող տեմպերն են լավ լուր Բայդենի վարչակազմի համար. որը մեկ տարի առաջ երկրում գնաճի տեմպերի մեծ մասը մեղադրում էր օգտագործված մեքենաների շուկայում: 

Այնուամենայնիվ, դրանք դեռևս բավարար չեն 88 թվականի ապրիլից մինչև 2020 թվականի հունվար ընկած ժամանակահատվածում ինդեքսային գնի 2022% աճը փոխհատուցելու համար, ըստ Քրիս Ֆրեյի՝ Cox Automotive-ի տնտեսական և արդյունաբերական պատկերացումների ավագ մենեջեր: Այդ ժամանակահատվածում տարբեր ամիսների ընթացքում ինդեքսը զգալի աճ է գրանցել տարվա կտրվածքով՝ 15%-ից մինչև 54%:

Ֆրեյն ակնկալում է ինդեքսի մեղմացում առնվազն այս տարվա առաջին եռամսյակի ընթացքում՝ մինչև որոշ սեզոնային աճեր, բայց ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ տատանողականություն, քան վերջին տարիներին: Manheim Used Vehicle Value Index-ը նոյեմբերից դեկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում աճել է 1%-ից պակաս:

«Մենք չենք ակնկալում, որ ամսական խոշոր անկումներ կհամեմատեն լանջերի բարձրացումներին, թեև ժամանակ առ ժամանակ կարող են լինել կոշտ սահնակներ», - ասաց Ֆրեյը ՝ հավելելով, որ ընկերությունը ուշադիր հետևում է ավելի բարձր տոկոսադրույքների ազդեցությանը մեքենաների գնորդների վրա:

Ֆրեյն ընդգծել է, որ տնտեսապես «լավ նշան» է, որ գները նվազում են՝ մեքենաները դարձնելով ավելի մատչելի՝ չնայած տոկոսադրույքների բարձրացմանը:

Սպառողների համար մանրածախ գները ավանդաբար հետևում են մեծածախ գների փոփոխություններին: Սա շահում է պոտենցիալ մեքենաների գնորդների համար, այնուամենայնիվ, դա հիանալի չէ դիլերների համար, որոնք մեքենաներ են գնել ռեկորդային բարձր մակարդակով և այժմ փորձում են դրանք վաճառել շահույթով:

Մանրածախ գները մինչ այժմ չեն նվազել այնքան արագ, որքան մեծածախ գները, քանի որ դիլերները փորձում են կայուն պահել ռեկորդային բարձր գնի վրա: Համաձայն ամենավերջին տվյալների՝ Քոքսը հայտնում է, որ օգտագործված մեքենաների միջին ցուցակման գինը նոյեմբեր ամսվա ընթացքում կազմել է $27,156, ինչը ընդամենը 2% անկում է նախորդ տարվա համեմատ։ ամենացածրն անցյալ տարվա գարնանից ի վեր:

Քոքսի գնահատմամբ՝ օգտագործված մեքենաների մանրածախ վաճառքը նոյեմբերից դեկտեմբեր ընկել է 7%-ով և երկրորդ ամիս անընդմեջ նվազել է 10%-ով նախորդ տարվա համեմատ: