Singapore Airlines և Golden Door Grow Partnership; Սպա սնունդ այժմ ավելի շատ թռիչքների դեպքում

Golden Door-ը և Singapore Airlines-ը համագործակցություն են սկսել մեկ տարի առաջ՝ առողջապահական հանգստավայրի սննդի վրա կենտրոնացած ճաշացանկը բերելով Star Alliance ավիաընկերության ամենաերկար թռիչքներին: Այժմ այն ​​մեծացնում է կապը՝ գործարկելով նոր ընտրացանկի տարրեր ծրագրի երկրորդ փուլում: Նաև վերադառնում են առաջին կրկնությունից ամենահայտնիներից մի քանիսը:

Մենյուի տարրերի վերջին ցանկը ներառում է գրեթե երկու տասնյակ նոր ուտեստներ, որոնք կհայտնվեն թռիչքների ցանցում: Սրանք հասանելի են ավիաընկերության ամենաերկար, առանց կանգառների Հյուսիսային Ամերիկայից Սինգապուր, ինչպես նաև Նյու Յորք JFK-ից Սինգապուր Ֆրանկֆուրտի և Լոս Անջելեսից Սինգապուր Տոկիոյի միջով մեկ կանգառ թռիչքներում:

Առողջության հեռանկարը նման երկար ճանապարհորդության մեջ մտցնելը գործընկերության առանցքային նպատակն է, որը ներառում է նաև ձգվող և ուշադիր բովանդակություն, որը հասանելի է թռիչքի ժամանակ ժամանցի էկրաններին: Սրանք կօգնեն բարձրացնել շրջանառությունը, բարձրացնել ճկունությունը և բարձրացնել զգոնությունը, ավիաընկերության խոսքերով:

Singapore Airlines-ի համար եզակի է այն, որ ուղևորներին հասանելի է այս նյութը թռիչքից հետո մինչև 30 օր, ինչը նրանց ժամանակ է տալիս հարմարվելու նպատակակետին և հարմարվելու հետճամփորդությանը:

Ինչպես են նախագծված մենյուները

Golden Door-ի շեֆ-խոհարար Գրեգ Ֆրեյը՝ հայտնի սպա-կենտրոնից, որն ավելի քան 60 տարվա պատմություն ունի, և հանգստավայրի լավագույն խոհարարներն ու սննդաբանները համագործակցում են՝ վերանայելու վերջին միտումները: Նրանք օրերով աշխատում են խոհանոցում, քանի որ փորձարկում են բաղադրատոմսեր, որոնք պահում են ինչպես գետնին, այնպես էլ օդում, որպեսզի բորտուղեկցորդուհիները կարողանան ճաշատեսակները վերարտադրել նույն խստապահանջ, ռեստորանային ոճով:

Արդյունքը՝ ճաշատեսակների կատարյալ խառնուրդ, որը ներառում է սննդակարգի պահանջները և շոշափում է համերը, որոնք լավ են աշխատում օդում՝ առանց համը խնայելու:

Այն աքսիոմը, որ նատրիումը և համեմունքը պետք է գերակշռեն ճաշատեսակին, որպեսզի համընկնեն երկնքի խուլ համի բողբոջների հետ, վերացել է: Ավելի նոր ինքնաթիռներն ավելի լավ են տրամադրում օդանավում, ներառյալ խցիկները, որոնք սեղմված են ավելի ցածր բարձրությունների վրա և նախատեսված են մաշկը և մարմինը ավելի լավ խոնավացնելու համար: Արդյունքում, ճանապարհորդները կարող են վայելել ավելի շատ ռեստորանային որակյալ ուտեստներ, այլ ոչ թե փոփոխված բաղադրատոմսեր, որոնք հաշվի են առնում բարձրությունը որպես ճաշակի գործոն: Դա այլևս ուշադրություն չէ նորագույն ինքնաթիռների, ներառյալ Airbus A350-900-ի համար:

Մինչ Singapore Airlines-ի խոհարարները ներգրավված են Golden Door-ի նախագծման գործընթացում, ի վերջո, յուրաքանչյուր օդանավակայանի սննդի խոհանոցներն են, որ պատրաստում են սնունդը յուրաքանչյուր թռիչքից առաջ: Ահա թե ինչու Սինգապուրը կրկնապատկում է ներդրումները` խոհարարներին դուրս բերելով յուրաքանչյուր սննդի խոհանոցից, որպեսզի նրանք հասկանան Golden Door-ի առողջության և սննդի վրա կենտրոնացած հավասարակշռությունը:

Բաղադրատոմս կարդալը մի բան է, բայց մեկ այլ բան՝ պտտվել Ոսկե դուռի այգիներում և գրավել այս նահանջի առողջության կենտրոնի էությունը: Սա օգնում է նրանց պատկերացնել այն ամբողջական ոգին, թե ինչ են զգում Golden Door-ի այցելուները, և այն, ինչ Սինգապուրը ցանկանում է, որ իր ուղևորները վայելեն ամենաերկար թռիչքների ժամանակ:

Ինչ կա մենյուում

Ճաշացանկը ներառում է մոտ երկու տասնյակ կերակուրներ, որոնք նախատեսված են երկար թռիչքների ժամանակ օդանավի փորձը բարելավելու համար: Գոյություն ունի նաև առողջության վրա հիմնված ըմպելիքների ցանկ, որոնք նախատեսված են թռիչքի ընթացքում տարբեր կետերում օգտագործելու համար՝ բավարարելու տարբեր կարիքները՝ էլեկտրոլիտների ավելացումից մինչև խոնավացման կամ քնի մակարդակի բարելավում:

Թռիչքի անձնակազմը ուսուցում է ստանում լավագույն կլիմանների և ճաշատեսակների վերաբերյալ, որոնք առաջարկելու են թռիչքի ժամանակ ճիշտ պահին՝ առավելագույնի հասցնելու որոշակի առողջական կարիքները: Սա կարող է ներառել հակաբորբոքային հատկություններով բարձր ըմպելիք կամ ազատ ռադիկալներով և հակաօքսիդանտներով հարուստ ըմպելիք առաջարկելը, որը կարող եք վայելել վայրէջքից առաջ՝ գտնելու էներգիայի և իրազեկության ճիշտ հավասարակշռությունը վայրէջքից հետո կարևոր հանդիպումից առաջ: Մյուսները կենտրոնանում են գլյուկոզայի ինդեքսը կառավարելու վրա, որպեսզի թռիչքի ընթացքում կամ դրանից հետո շաքարի անկումներ չլինեն:

Առասպելական վերադարձը մեկնարկային մենյուի ամենահայտնի ուտեստներից են՝ միզո-մարինացված ձողաձուկ արգելված բրնձի վրա, մատուցվում է տապակած բանջարեղենի և ռեհանի խյուսի հետ, և պորտոբելոյի կոլոլակները՝ հագած ռիզոտոյի ժառանգական տոմատի սոուսով թառամած կանաչիով:

Մյուս նոր տարբերակներից են ծովախեցգետինը՝ Cajun լոբի չիլիով, ավոկադոյի կրեմ, գարնանային սոխ և կիլանտրո; ապխտած իշխան, խավիար, հազար, լոբի և վակամե թարխունի մանանեխի սոուսով; խաշած օմար, շաղգամ և միկրո կանաչի Meyer lemon aioli-ով; և ռեհան և կաղամբ vegan gnudi, ծաղկակաղամբի խյուս, տապակած չերի լոլիկ և շագանակագույն բրինձ պեկան վինեգրետով:

Golden Door-ի գործընկերության ընտրացանկերը արդեն հասանելի էին բիզնես և պրեմիում էկոնոմ խցիկներում, բայց այժմ ընդլայնվել են փոխադրողի առաջին կարգի ուղևորների համար: Անկախ նրանից, թե որտեղ եք նստած, որակը մնում է բարձր: Թեև առաջին կարգի ճաշացանկերը սովորաբար ավելի մեծ բյուջե ունեն (ակնկալում են խավիարի և սաղմոնի բարձրակարգ ափսեներ որպես սկիզբ), Սինգապուրը նույնպես ծախսեր չի խնայում ինքնաթիռի մնացած մասի համար:

Խոհարարները բացատրում են, որ պրեմիում էկոնոմ պայմաններում մատուցվող կերակուրները նույն որակի և քանակի են, ինչ բիզնես դասը, բայց պարզապես ներկայացված են այլ կերպ՝ հարմարեցնելով տնակային սեղանին: Մյուս ավիաընկերությունները հաճախ շատ ավելի քիչ են ծախսում պրեմիում էկոնոմիկայի համար մատուցվող ճաշացանկերի վրա՝ համեմատած բիզնես դասի հետ, սակայն Սինգապուրը ցանկանում է տարբերակել այդ փորձը:

Նույնիսկ պանիրն է արժանի ուշադրության։ Ավիաընկերությունն օգտագործում է Օրեգոնի Rogue Creamery-ի պանիրը, որը արտադրվում է ինքնակթող կովերի կողմից, որոնք կամավոր քայլում են դեպի կթման տարածք, երբ ցանկանում են:

Ինչ է շուտով

Բրենդներից ոչ մեկը դեռ ավարտված չէ: Նախատեսվում է շարունակել «Golden Door»-ից թռիչքների համար նոր մենյուերի մշակումը, քանի որ ինքնաթիռի անձնակազմի և ուղևորների արձագանքները հայտնվում են, և նոր բաղադրիչները հասանելի են դառնում: Singapore Airlines-ը, օրինակ, Նյուարկ մեկնող իր թռիչքների համար կանաչի է մատակարարում օդանավակայանին մոտ գտնվող տեղական աերոպոնիկ ֆերմայից, և ավիաընկերությունը հույս ունի ընդլայնել այս հնարավորությունը:

Սպա համագործակցության ընդհանուր նպատակն է վերստեղծել Կալիֆոռնիայում գործող Golden Door-ի փորձը (որը սկսվում է շաբաթական $10,500-ից) Singapore Airlines-ի թռիչքներում: Եթե ​​ցանկանում եք թռչել առավելագույն զեն և հանգստացնող փորձով, ապա այս Star Alliance անդամը ձեր լավագույն խաղադրույքն է:

Նրանք, ովքեր ցանկանում են այցելել Golden Door (և կան շատերը, ովքեր գտնում են միմյանց ավիաընկերության և սպա համագործակցության միջև) ճանապարհորդում են գույքի գտնվելու վայրը Սան Դիեգոյի և Լոս Անջելեսի միջև: Նրա 600 ակր տարածքը լայն տարածություն է տրամադրում արշավների, վազքի կամ պարզապես բնությունը ուսումնասիրելու համար կաղնու ծառերի և բամբուկի միջով: Ամենակարևորը՝ Golden Door հանգստավայրը շահույթի 100%-ը նվիրաբերում է բարեգործությանը: