Ford-ը և General Motors-ը շահույթի ընթացքում ուշադրության կենտրոնում են պահում

Ներկաները դիտում են Ford Mustang Mach-E GT 2022 թվականի Նյու Յորքի միջազգային ավտոսրահի (NYIAS) բացման օրը Նյու Յորքում, ուրբաթ, 15 ապրիլի, 2022թ.

Jeenah Moon | Բլումբերգ | Getty պատկերներ

ԴԵՏՐՈԻԹ – Եկեք խոսենք գնագոյացման հզորության մասին:

Գոնե, General Motors և Ford Motor Հավանաբար դա կանեն այս շաբաթ, երբ նրանք զեկուցում են չորրորդ եռամսյակի արդյունքները և 2023 թվականի ուղեցույցը, երբ Ուոլ Սթրիթը հետևում է սպառողների պահանջարկի թուլացման նշաններին և ավելի կոշտ գնային լանդշաֆտ.

Երկու թողարկումն էլ կնշանակի ավելի ցածր շահույթ այս տարի ավտոարտադրողների համար, որոնք ակնկալվում է, որ չորրորդ եռամսյակի համեմատաբար ամուր արդյունքներ կհաղորդեն՝ համեմատած տարի առաջ ցածր եկամուտների հետ: Ակնկալվում է, որ GM-ը չորրորդ եռամսյակի մեկ բաժնետոմսի շահույթը կներկայացնի $1.69-ով, ինչը 25% աճ է նախորդ ժամանակահատվածի համեմատ, մինչդեռ Ford-ը ակնկալվում է, որ EPS-ը կկազմի 62 ցենտ, ինչը ավելի քան կրկնապատկելով մեկ տարի առաջ գրանցված 26 ցենտից, ըստ տվյալների: Refinitiv կոնսենսուսի գնահատականներ.

Ավտոարտադրողները ռեկորդային արդյունքներ են գրանցել վերջին տարիներին՝ նոր մեքենաների մատակարարման և սպառողների դիմացկուն պահանջարկի պայմաններում: Նրանք սնվել են կայունության վրա փակված պահանջարկ քանի որ գույքագրման մակարդակը նորմալանում է, հույս ունենալով խուսափել մեծ զեղչերից կամ տրանսպորտային միջոցների տեղափոխման խթաններից:

Բայց այդ սցենարը կամաց-կամաց չեզոքանում է։ Եվ դա թողնում է նոր տրանսպորտային միջոցների գները և շահույթը:

Cox Automotive-ը հայտնում է, որ Դետրոյթի ավտոարտադրողներն ունեն պաշարների ամենաբարձր մակարդակն արդյունաբերության մեջ՝ նշելով, որ մեքենաների համարները զգալիորեն տարբերվում են ըստ ապրանքանիշի: Բացի այդ, խթանները կամաց-կամաց աճում են:

Ընդհանուր մտահոգություն կա, որ փակված պահանջարկը հիմնականում եղել է քայքայվել է ռեցեսիայի վախերի պատճառով և մատչելիության հետ կապված խնդիրներ, որոնք առաջանում են տոկոսադրույքների բարձրացման և նոր մեքենայի համար միջինում մոտ $50,000-ի ռեկորդային բարձր գների հետևանքով:

Ford երկուշաբթի նվազեցնել մեկնարկային գները իր էլեկտրական Mustang Mach-E-ի վրա՝ էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության առաջատարից շաբաթներ անց Tesla կտրատել է այն սեփական գները.

GM-ի GMC ապրանքանիշի ղեկավար Դունկան Օլդրեդն ազդարարեց, որ բեռնատարը և ամենագնաց ապրանքանիշը ակնկալում է շարունակել բարձրացնել գործարքի միջին գինը, որը, ըստ նրա, չորրորդ եռամսյակում հասել է ավելի քան 63,405 դոլարի նոր ռեկորդ:

Գործարքների այս աճող գները մասամբ պայմանավորված են վերափոխված պիկապներով և էլեկտրական Hummer ամենագնացի թողարկմամբ, որի արժեքը գերազանցում է $110,000-ը: GM-ն սկսել է այդ ամենագնացի արտադրությունն այս շաբաթ Դեթրոյթի գործարանում, երկուշաբթի օրը կազմակերպված լրատվամիջոցների կլոր սեղանի ժամանակ ասաց ընկերությունը:

նախատեսված է ԳՄ Զեկուցել դրա արդյունքները երեքշաբթի՝ շուկաների բացումից առաջ, որին հաջորդում է Ford-ը զանգից հետո Հինգշաբթի:

«Պահանջել ոչնչացում» ժամացույց

Ուոլ Սթրիթը պատրաստվում էր ա «պահանջի ոչնչացում» վերջին մի քանի եռամսյակների սցենարը, ինչը նշանակում է, որ այս շաբաթվա հիմնական ուշադրությունը կլինի ավտոարտադրողների 2023 թ.

Goldman Sachs-ն ասում է, որ ակնկալում է, որ կանխատեսումները կլինեն կոնսենսուսից ցածր՝ «կախված գնից և խառնուրդից, ինչպես նաև ֆինանսական ծառայությունների ցածր շահույթից»:

Ակնկալվում է, որ GM-ը կուղղորդի դեպի մեկ բաժնետոմսի ճշգրտված շահույթի մոտավորապես 20% անկում 2023 թվականի ամբողջ տարվա համար, ըստ Refinitiv-ի գնահատումների: Ակնկալվում է, որ Ford-ի 2023 EPS-ն կնվազի գրեթե 16%-ով 2022-ի համեմատ:

«Մենք գնահատում ենք, որ GM-ը և Ford-ը կարող են շահութաբերության զգալի անկում ունենալ այս տարի, քանի որ շահույթը կարող է սահմանափակվել մեքենաների գների անկմամբ և EV-ների աճող ծավալների հետևանքով», - այս ամսվա սկզբին ներդրողների գրառման մեջ գրել է Deutsche Bank-ի վերլուծաբան Էմանուել Ռոսները:

Ռոսներն ասաց, որ ուղեցույցի ռիսկն արդեն լավ է սպասվում և չպետք է փչացնի բաժնետոմսերը, այնուամենայնիվ:

Morgan Stanley-ի Ադամ Ջոնասը ակնկալում է, որ գների վատթարացումը, էժան մեքենաների խառնուրդը և ավտոարտադրողների ֆինանսական ոլորտներից ստացված եկամուտների նվազումը «պոտենցիալ կսկսեն վերակազմավորումը և կրճատել «հատուկ նախագծերը»՝ վերջին շաբաթը պաշտպանելու համար», - ասաց նա անցյալ շաբաթ ներդրողներին ուղղված գրառման մեջ:

Մշտական ​​անկման մտավախությունների պայմաններում ավտոարտադրողները դեռ պետք է հայտարարեն զգալի կրճատումների կամ ծախսերի կրճատումների մասին, որոնք նման են այլ ոլորտներին հարվածողներին, մասնավորապես տեխ, դժվար. Ուոլ Սթրիթն այս շաբաթ ցանկանում է թարմացումներ ստանալ այդ ճակատներում:

Հաղորդվում է, որ Ford-ը նախատեսում է կրճատել մինչև 3,200 աշխատատեղ ամբողջ Եվրոպայում և արտադրանքի մշակման որոշ աշխատանքներ տեղափոխել Միացյալ Նահանգներ: Գերմանիայի IG Metall արհմիությունը հայտնել է անցած շաբաթ. GM-ը, որը վաճառել է իր եվրոպական բիզնեսը 2017 թվականին, նման գործողությունների մասին չի հայտարարել։

GM-ը և Ford-ը հայտարարել են, որ կշարունակեն ներդրումներ կատարել էլեկտրաէներգիայի արտադրության մեջ՝ անկախ մակրոտնտեսական գործոններից: Այդ ծրագրերի ցանկացած փոփոխություն նկատելի կլինի նաև ներդրողների համար։

- CNBC- ն Մայքլ Բլում նպաստեց այս զեկույցին:

Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2023/01/30/ford-general-motors-earnings-prices.html