Ford-ի գործադիր տնօրենն ասում է, որ ԱՄՆ դիլերների 65%-ը համաձայն է վաճառել EV-ներ

Ford F-150 Lightning բեռնատարներ, որոնք արտադրվել են Դիրբորն Միչիգանի Rouge Electric Vehicle Center-ում:

Հարգանքներով՝ Ford Motor Co.

ԴԵՏՐՈԻՏ – Մոտ 65%-ը Ford Motor's- ը Դիլերները համաձայնել են վաճառել էլեկտրական մեքենաներ, քանի որ ընկերությունը միլիարդներ է ներդնում մարտկոցով աշխատող մեքենաների և բեռնատարների արտադրությունն ու վաճառքը ընդլայնելու համար, երկուշաբթի ասաց գործադիր տնօրեն Ջիմ Ֆարլին:

Ըստ Ֆարլիի, ԱՄՆ-ում Ford-ի մոտ 1,920 դիլերներից մոտ 3,000-ը համաձայնել են վաճառել Էլեկտրական մեքենաներ: Նա ասաց, որ այդ դիլերների մոտավորապես 80%-ը ընտրել է ավելի բարձր մակարդակի ներդրումներ EV-ների համար:

Ford-ն իր դիլերներին առաջարկել է դառնալու տարբերակը «EV-certified» երկու ծրագրերից մեկի ներքո — $500,000 կամ $1.2 մլն ակնկալվող ներդրումներով։ Ավելի բարձր մակարդակի դիլերները, որոնք կազմում են 900,000 ԱՄՆ դոլար նախնական ծախսեր, ստանում են «էլիտար» հավաստագիր և ավելի շատ EV-ներ են հատկացվում:

Ford, ի տարբերություն crosstown մրցակցի General Motors, թույլ է տալիս դիլերներին հրաժարվել EV-ների վաճառքից և շարունակել վաճառել ընկերության մեքենաները: GM-ն գնել է Buick-ի և Cadillac-ի դիլերներին, որոնք չեն ցանկանում ներդրումներ կատարել EV-ներ վաճառելու համար:

Դիլերները, ովքեր որոշել են ներդրումներ չանել Էլեկտրական մեքենաներում, կարող են դա անել, երբ Ford-ը վերաբացի սերտիֆիկացման գործընթացը 2027 թվականին:

«Մենք կարծում ենք, որ ԱՄՆ-ում էլեկտրաէներգիայի ընդունումը ժամանակ կպահանջի, ուստի մենք ցանկանում էինք դիլերներին հնարավորություն տալ վերադառնալ», - ասաց Ֆարլին Automotive News ասուլիսի ժամանակ:

Էլեկտրոնային մեքենաներ վաճառելու Ford-ի ծրագրերը վիճաբանության առարկա են դարձել ընկերությունից ի վեր անջատել իր ամբողջովին էլեկտրական մեքենաների բիզնեսը Այս տարվա սկզբին մի առանձին ստորաբաժանման, որը հայտնի է որպես Model e. Ֆարլին ասաց, որ ավտոարտադրողը և նրա դիլերները պետք է իջեցնեն ծախսերը, մեծացնեն շահույթը և մատուցեն ավելի լավ, ավելի հետևողական հաճախորդների վաճառքի փորձ:

Երկուշաբթի Ֆարլին նաև կրկնեց, որ ուղղակի վաճառքի մոդելը գնահատվում է հազարավոր դոլարներով ավելի էժան ավտոարտադրողի համար, քան ավտոարդյունաբերության ավանդական արտոնագրված համակարգը:

Ուոլ Սթրիթի վերլուծաբանները հիմնականում դիտել են ուղղակի սպառողին վաճառքը որպես շահույթը օպտիմալացնելու օգուտ: Այնուամենայնիվ, աճող ցավեր են եղել Tesla, որն օգտագործում է վաճառքի մոդելը, երբ խոսքը վերաբերում է իր տրանսպորտային միջոցների սպասարկմանը:

Ford-ի ամբողջովին էլեկտրական մեքենաների ներկա շարքը ներառում է Ford F-150 Lightning պիկապ, Mustang Mach-E քրոսովեր և e-Transit ֆուրգոն։ Ակնկալվում է, որ ավտոարտադրողը համաշխարհային մասշտաբով կթողարկի մի շարք այլ Էլեկտրոնային մեքենաներ՝ մինչև 2026 թվականը տեխնոլոգիաների մեջ տասնյակ միլիարդ դոլար ներդնելու ծրագրի շրջանակներում:

Աղբյուր՝ https://www.cnbc.com/2022/12/05/ford-ceo-says-most-us-dealers-agree-to-sell-evs.html