Տնտեսական անորոշությունը, ավելի բարձր տոկոսադրույքները զսպում են օգտագործված մեքենաների, բեռնատարների պահանջարկը

Վատ է օգտագործված մեքենաների գները սկսել են իջնել մեծածախ մակարդակով, և դա ենթադրում է սպառողի պահանջարկը կարող է նաև նվազել՝ ավելի բարձր տոկոսադրույքների, ավելի բարձր միջին ամսական վճարումների և տնտեսական անորոշության պատճառով, հատկապես մեծ մասի համար գների նկատմամբ զգայուն սպառողներ.

«Մեծածախ արժեքները մեղմելու հիմնական պատճառը մանրածախ ցածր պահանջարկն է, որը բխում է գնաճային և անորոշ տնտեսական միջավայրում սպառողների զգուշավորությունից», - ասում է գլխավոր տնտեսագետ Թոմ Կոնթոսը: ADESA Auctions, վերջին գրառման մեջ.

Սպառողների համար օգտագործված մեքենաների մանրածախ գները դեռ բարձր են, ասում են վերլուծաբանները: Բայց մանրածախ գները, ի վերջո, պետք է արտացոլեն մեծածախ գները, քանի որ դիլերները կարող են իրենց թույլ տալ ավելի քիչ գանձել օգտագործված մեքենաների համար, որոնց արժեքը որոշ չափով էժան է:

ADESA Auctions-ի տվյալների համաձայն՝ միջին օգտագործված մեքենան հոկտեմբերին վաճառվել է 15,254 դոլարով մեծածախ, միայն դիլերային աճուրդներում, վերջին ամբողջ ամիսը հասանելի: Դա նվազել է 6.5%-ով մեկ տարի առաջվա նույն ամսվա համեմատ, և հինգերորդ ամիսն անընդմեջ միջին մեծածախ գինը նվազել է անմիջապես նախորդ ամսվա համեմատ:

Այնուամենայնիվ, աճուրդի միջին մեծածախ գինը դեռևս 37 տոկոսով բարձր է եղել հոկտեմբերին, քան 2019 թվականի հոկտեմբերին՝ մինչև համաճարակը, ասել է ADESA-ն։

Օգտագործված մեքենաների մանրածախ վաճառքը նվազել է, մասամբ այն պատճառով, որ նոր մեքենաների վաճառքը նվազել է: Նոր մեքենաների ավելի քիչ վաճառքը նշանակում է ավելի քիչ առևտուր:

Տիպիկ բիզնես ցիկլում ավտոմեքենաների վաճառքը նվազում է, քանի որ պահանջարկը նվազում է: Ընթացիկ ցիկլում նոր մեքենաների վաճառքը նվազել է, քանի որ նոր մեքենաների արտադրությունը չի կարողացել համապատասխանել պահանջարկին: Դա պայմանավորված էր պակասի պատճառով համակարգչային չիպսեր և մատակարարման շղթայի այլ խնդիրներ, և ոչ պահանջարկի բացակայության պատճառով:

Ավտոարդյունաբերության վերլուծաբանները ուշադիր հետևում են՝ տեսնելու, թե արդյոք բարձր գները և բարձր շահույթը կարող են պահպանվել, եթե մատակարարումը բարելավվի, և եթե պահանջարկը նվազեր։ Դա հարց է ինչպես նոր, այնպես էլ օգտագործված մեքենաների համար:

Cox Automotive- ը Մանրածախ, օգտագործված մեքենաների վարկի միջին տոկոսադրույքը դեկտեմբերին կկազմի մոտ 16.3%, 14.3 թվականի սեպտեմբերի 2022%-ից կամ 12.6 թվականի սեպտեմբերի 2019%-ից: Միևնույն ժամանակ, միջին, մանրածախ ամսական վճարումը կավելանա մինչև 567 դոլար դեկտեմբերին, 551 թվականի սեպտեմբերի 2022 դոլարից կամ 387 թվականի սեպտեմբերի միջինը 2019 դոլար:

Օգտագործված մեքենաների շուկան դեռևս ունի «շատ կենսունակություն», - ասում է Քրիս Ֆրեյը, Cox Automotive-ի Economic and Industry Insights-ի ավագ մենեջերը՝ երրորդ եռամսյակի ընթացքում ավտոմեքենաների արդյունքների վերաբերյալ ներկայացման ժամանակ: Այնուամենայնիվ, նրա խոսքերով, «միջին տոկոսադրույքի բարձրացումները ավելի շատ են ազդում շուկայի վրա, քան նախկինում ենթադրվում էր»: