Կարո՞ղ է BYD-ն գերազանցել Tesla-ին, եթե դրանք վաճառվեն Հյուսիսային Ամերիկայում:

Հիմնական ճարպերը

• BYD-ն էլեկտրական մեքենաների (EVs) Չինաստանի խոշորագույն արտադրողն է:
• Ընկերությունը վաճառքի ծավալներով գերազանցում է Tesla-ին՝ վաճառելով 1.62 միլիոն ավտոմեքենա 2022 թվականի հունվար-նոյեմբեր ամիսներին՝ համեմատած Tesla-ի 1.37-ի հետ ամբողջ 2022 թվականին:
• BYD-ն զգույշ մոտեցում է ցուցաբերում ԱՄՆ շուկա մուտք գործելու հարցում՝ քաղաքական և տնտեսական անորոշության պատճառով:

Էլեկտրական մեքենաները աճող արդյունաբերություն են, որտեղ ԱՄՆ-ում գնված Էլեկտրական մեքենաների թիվը աճում է մինչև վաճառված բոլոր մեքենաների 4.5%-ը: Մյուս տարածաշրջաններում, այդ թվում՝ Չինաստանում, թվերն էլ ավելի մեծ են։ 2021 թվականին Չինաստանում 3.3 միլիոն Էլեկտրամեքենաներ են հայտնվել ճանապարհին՝ եռապատկելով 2020 թվականին վաճառվածների թիվը:

BYD-ը Չինաստանի Էլեկտրասարքավորումների խոշորագույն արտադրողներից մեկն է: Այն որոշ ներդրումներ է կատարել ԱՄՆ-ում, ինչի պատճառով ոմանք մտածել են, թե արդյոք ընկերությունը նախատեսում է մուտք գործել ամերիկյան Էլեկտրաէներգիայի շուկա:

Ահա թե ինչ պետք է իմանան EV մեքենաների գնորդներն ու ներդրողները, և ինչպես կարող է օգնել Q.ai-ն դուք ներդրումներ եք կատարում մաքուր տեխնոլոգիաների ապագայում:

BYD պատմություն

BYD Auto-ն հիմնադրվել է որպես BYD Co Ltd-ի դուստր ձեռնարկություն 2003 թվականին: Հինգ տարի անց ընկերությունը ներկայացրեց աշխարհում առաջին սերիական մոդելի plug-in հիբրիդային ավտոմեքենան: Berkshire Hathaway, խոշոր ֆինանսական ընկերություն, որը գլխավորում է Warren Buffett, 232 միլիոն դոլարի ներդրում կատարեց BYD-ի մայր ընկերությունում նույն տարում:

Այդ plug-in հիբրիդը՝ BYD F3-ը, ամենավաճառվող սեդանը Չինաստանում էր 2009 և 2010 թվականներին: Ընկերության հաջողության հետագա խթանմանը նպաստեց նրա մեքենաների արտահանումը Աֆրիկա, Մերձավոր Արևելք և Հարավային Ամերիկա:

BYD-ն շարունակել է ընդլայնել և արտադրել ավտոմեքենաների նոր մոդելներ։ Այն սկսեց 2015 թվականին արտասահմանյան արտադրական օբյեկտների ծրագրերը և 2016 թվականին դարձավ աշխարհում երրորդ խոշորագույն plug-in մեքենաներ արտադրողը:

2020 թվականին ընկերությունը նախատեսում է ընդլայնում դեպի Եվրոպա՝ սկսած Նորվեգիայից: Ավստրալական տաքսի օպերատորը նաև հայտարարեց, որ մտադիր է ավելացնել 2,000 BYD մեքենա իր պարկի մեջ:

2022 թվականի հունիսին BYD-ը պաշտոնապես գերազանցեց Tesla առաջին կիսամյակում ավելի քան 640,000 ավտոմեքենա վաճառելուց հետո աշխարհում էլեկտրաէներգիայի խոշորագույն արտադրողը: Հաջորդ ամիս նա հայտարարեց Ճապոնիայում մեքենաների վաճառքի ընդլայնման մասին: Այն նաև ժամանակ է ծախսել ԱՄՆ-ում բաշխիչ ցանց ստեղծելու ուղիների ուսումնասիրության վրա

BYD-ն ընդդեմ Tesla-ի

Քանի որ BYD-ն առաջ է անցել Tesla-ից՝ դառնալով աշխարհում ամենամեծը EV արտադրող, բնական է, որ ցանկանում ենք համեմատել երկու արտադրողներին: Այնուամենայնիվ, կարող է դժվար լինել ուղղակի համեմատություն անել մի քանի պատճառներով:

Մեկն այն է, որ Tesla-ն գրեթե զուտ ավտոմեքենա արտադրող է: Թեև այն հենվում է մարտկոցների և այլ տեխնոլոգիաների վրա՝ իր մեքենաները բարելավելու համար, այն չունի բիզնեսի այլ սեգմենտներ, որոնք կենտրոնացած են մեքենաների հետ կապ չունեցող տեխնոլոգիաների վրա: Մյուս կողմից, BYD-ն ունի էլեկտրոնիկայի դուստր ձեռնարկություն, որն արտադրում է ավելին, քան պարզապես մեքենաներ:

Մեկ այլ ուղղակի համեմատության խնդիր այն է, որ հաշվետվության պահանջները տարբերվում են ամերիկյան և չինական ընկերությունների համար: Որոշ ներդրողներ նույնպես լիովին չեն վստահում Չինաստանում և զարգացող շուկաներում հիմնված ընկերությունների կողմից ներկայացված ֆինանսական հաշվետվություններին:

Մի բան, որը կարելի է համեմատել, յուրաքանչյուր ընկերության արտադրական հզորությունն է։ Միայն 2022 թվականի նոյեմբերին BYD-ն վաճառել է 229,942 էլեկտրական մեքենա։ Համեմատեք դա Tesla-ի 439,701 վաճառքի հետ 4 թվականի 2022-րդ եռամսյակում: Tesla-ին տևում է մոտավորապես երեք ամիս, մինչև կրկնապատկվի այն, ինչ BYD-ը կարող է վաճառել մեկ ամսում:

Նոյեմբերի վերջում BYD-ն ամբողջ տարվա ընթացքում վաճառել է 1.62 միլիոն ավտոմեքենա՝ ընդհանուր առմամբ Tesla-ի 1.37 միլիոնին:

Ի՞նչն է BYD-ին այդքան հաջողակ դարձնում:

BYD-ն գերազանցում է Tesla-ի վաճառքին, բայց նախքան որոշելը, որ BYD-ն ավելի ուժեղ բիզնես է, դուք պետք է մտածեք, թե ինչու է դա:

Պատճառներից մեկն այն է, որ BYD-ը գտնվում է Չինաստանում, ինչը նրան հնարավորություն է տալիս մուտք գործել աշխարհի ամենամեծ շուկաներից մեկը, որն ունի ավելի քան 1.4 միլիարդ բնակչություն: Մինչ Tesla-ն մեքենաներ է վաճառում Հյուսիսային Ամերիկայում, ԵՄ-ում և Ասիայի որոշ մասերում (ներառյալ Չինաստանը), BYD-ն առավելություն ունի սկսելու ավելի մեծ շուկայում:

Բացի այդ, մինչ Tesla-ն իրեն դիրքավորում էր որպես պրեմիում ապրանքանիշ, BYD-ն կենտրոնացավ ավելի խնայող մեքենաների վրա՝ միայն վերջերս նպատակ ունենալով մրցել շքեղ առաջարկների հետ: Թեև BYD-ն ավելի շատ մեքենաներ է վաճառում, շքեղ մեքենաներն ավելի շահութաբեր են, ուստի BYD-ն հույս ունի այս կերպ սկսել իր շահութաբերությունը բարձրացնել:

Ինչ է սպասում ապագան

BYD-ն որոշակի ներդրումներ է կատարել ԱՄՆ շուկայում։ Այնուամենայնիվ, այն զգուշավոր մոտեցում է ցուցաբերում հետագա ներդրումների և երկրում ընդլայնման հարցում:

Դրա պատճառներից մեկը Միացյալ Նահանգների և Չինաստանի միջև աճող լարվածությունն է: Այդ լարվածության բարձր մակարդակի պայմաններում վտանգ կա, որ մեքենաների գնորդները շահագրգռված չեն լինի գնել Չինաստանում նախագծված և արտադրված ավտոմեքենա:

Հնարավորություն կա նաև, որ կառավարության միջամտությունը կարող է ազդել BYD-ի հաջողության վրա ամերիկյան շուկայում: Օրինակ, ի Գնաճի նվազեցման ակտ ավելացրել են կանոններ այն մասին, թե որտեղից էլեկտրական մեքենաների ընկերությունները կարող են մարտկոցի նյութեր ստանալ և արգելել Միացյալ Նահանգներից դուրս կառուցված EV-ներին իրավասու լինել 7,500 ԱՄՆ դոլարի հարկային վարկի համար, որն առաջարկվում է այն մարդկանց, ովքեր գնում են EV:

BYD-ի համար դժվար կլինի իր մեքենաների վրա 7,500 դոլար արժողությամբ նշագրումը հաղթահարելը: Այնուամենայնիվ, ընկերությունը շարունակում է էլեկտրական ավտոբուսներ արտադրել Կալիֆորնիայի Լանկասթեր քաղաքում կառուցված գործարանից՝ նրան որոշակի ներկայություն տալով ԱՄՆ շուկայում։

Ինչ է դա նշանակում ներդրողների համար

BYD-ն դեռ պետք է հայտարարի Միացյալ Նահանգներում խոշոր ընդլայնման մասին: ԱՄՆ-ում մարտկոցների և Էլեկտրական մեքենաների համար կարևոր այլ նյութերի արտադրությունը խրախուսելու վերջին մղումները նվազեցնում են հավանականությունը, որ ընկերությունը կփորձի ագրեսիվ կերպով մուտք գործել շուկա:

Այնուամենայնիվ, BYD-ը գերազանցում է Tesla-ին էլեկտրական մեքենաների աշխարհի ամենամեծ արտադրողը դառնալու մրցույթում և սկսել է ներխուժել շատ այլ երկրներում: Ներդրողները, ովքեր ցանկանում են դիվերսիֆիկացնել կանաչ տրանսպորտային ընկերությունների իրենց պորտֆելը, կարող են մտածել BYD-ում ներդրումներ կատարելու մասին:

Եթե ​​օգնություն եք փնտրում ձեր պորտֆելի ստեղծման համար, մտածեք դրա հետ աշխատելու մասին Ք.աի. Նրա արհեստական ​​ինտելեկտը կարող է պորտֆոլիո նախագծել ցանկացած նպատակի կամ տնտեսական իրավիճակի համար: Ներդրումային փաթեթների միջոցով ներդրումները կարող են հեշտ և զվարճալի լինել: Մեր Մաքուր տեխնիկայի հավաքածուՕրինակ, կարող է օգնել ձեզ ներդրումներ կատարել նորարարական տեխնոլոգիաների մեջ, ինչպիսիք են EV-ները:

Ներքեւի գծի

BYD-ը պատրաստվում է դառնալ էլեկտրական մեքենաների աշխարհում հիմնական խաղացողը, բայց դեռ պետք է պարզել, թե արդյոք ընկերությունը և երբ կփորձի հավակնել ԱՄՆ շուկայի մի մասի վրա: Ներդրողները ուշադիր կհետևեն BYD-ին, որպեսզի տեսնեն, թե արդյոք նրանք կարող են կանխատեսել, թե երբ այն կփորձի ավելի ընդլայնվել:

Ներբեռնեք Q.ai-ն այսօր AI-ի վրա հիմնված ներդրումային ռազմավարությունների հասանելիության համար: